铁路路基结构构造 路基结构构造（铁路路基施工）.pptx

任务二路基设计概要;1路基概述;1）路基工程的组成

铁路路基是承受轨道和列车荷载的基础，和桥梁、隧道共同组成一个线路整体。路基由路基本体、路基防护和加固建筑、路基排水设备三部分组成。;（1）路基本体;（2）路基防护和加固建筑物;挡土墙;排水沟;2）铁路路基的特点;(2)路基完全暴露在大自然当中;路基上的轨道结构和附属建筑物产生静荷载，列车运行产生动荷载，动荷载是造成基床病害的主要原因之一。

研究土体在动力作用下的变形、稳定问题，如土的动强度和液化，动孔隙水压力增长及消散模式，土的震陷等。;路基本体是路基的主要组成部分。是在天然的地层里挖成的堑槽或在地面上用土石堆成的路梗。;路肩:路基面上未被道床覆盖的部分.;2.高速铁路路基特点;与普通铁路路基相比，高速铁路路基主要表现为以下三个特点：

(1)高速铁路路基的多层结构系统

高速铁路路基结构，已经突破了传统的轨道、道床、土路基这种结构形式，既有有碴轨道，也有无碴轨道。对于有碴轨道，在道床和土路基之间，已抛弃了将道碴层直接放在土路基上的结构形式，作成了多层结构系统。;(2)控制变形是路基设计的关键

就路基而言，过去多注重于强度设计，并以强度作为轨下系统设计的主要控制条件。而现在强度已不成为问题，一般在达到强度破坏前，可能已经出现了过大的有害变形。

控制变形是高速铁路路基设计的关键