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ATB-25沥青混合料级配优化

钟梦武;蒋功雪;孙超林;朱沅峰;罗志高;袁海雅;吴开

【摘要】Baseonthetheoryoffillingaggregatemixture,thispapergivesa

reasonablegradationrangeofATB-25mixtureusedinlowerlayerbelow

thehighwaywhichisinhightemperature,rainyandhightrafficbymeans

oftheoreticalcalculations,andoptimizesthegradationaccordingto

productionpractice.Comparingtothespecificationofthegradation

range,thedifferencesbetweentheoptimizedATB-25mixturegradationare

thatthelowerlimitofaggregategradationappropriatelyincreasethefine

aggregateratio,ensuringthedensityofATB-25mixture.Whiletheupper

limitofaggregategradationsubstantiallyreducetheproportionoffine

aggregate,makingtheATB-25mixturealwaysattheskeletondense

structureandimprovingATB-25mixturesperformanceofresistingrutting

inhightemperature.Meanwhile,theskeletondensestructuretheoryand

experimentalverificationofATB-25aggregategradationshowsthat

consideringthedeviationofthenormalconstruction,theoptimized

gradationrangeisalwaysintheskeletondensestructure,whosehigh

temperaturestabilityandwaterstabilitypropertiescanbeguaranteed.

Therefore,itcanbeusedinlowerlayerbelowthehighwaywhichisinhigh

temperature,rainyandhightraffic.%以混合料骨料填充理论为基础,运用理论计

算的手段给出了高温多雨大交通量高速公路沥青路面下面层用ATB-25的合理级

配范围,并且根据生产实践对级配进行了优化.与规范规定的级配范围相比,优化后的

ATB-25混合料级配范围,适当提高了级配下限的细集料比例,保证了ATB-25混合

料的密实性;且大幅度减少了级配上限细集料比例,使ATB-25混合料始终处骨架密

实结构,提高了ATB-25混合料的高温抗车辙性能.同时,ATB-25矿料级配骨架密

实结构理论分析与试验验证表明,考虑正常的施工偏差,优化后的级配范围始终处于

骨架密实结构,高温稳定性和水稳性能可以得到保证,可以应用在我国高温多雨大交

通量高速公路的下面层中.

【期刊名称】《公路工程》

【年(卷),期】2011(036)006

【总页数】6页(P1-5,21)

【关键词】道路工程;ATB-25混合料;级配优化;骨架密实结构

【作者】钟梦武;蒋功雪;孙超林;朱沅峰;罗志高;袁海雅;吴开

【作者单位】湖南省交通科学研究院,湖南长沙410015;湖南省长湘高速公路建设

开发有限公司,湖南长沙410219;湖南省长湘高速公路建设开发有限公司,湖南长沙

410219;湖南省交通科学研究院,湖南长沙410015;湖南省长湘高速公路建设开发

有限公司,湖南长沙410219;湖南省长湘高速公路建设开发有限公司,湖南长沙

410219;湖

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