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ATB-25沥青混合料级配优化
钟梦武;蒋功雪;孙超林;朱沅峰;罗志高;袁海雅;吴开
【摘要】Baseonthetheoryoffillingaggregatemixture,thispapergivesa
reasonablegradationrangeofATB-25mixtureusedinlowerlayerbelow
thehighwaywhichisinhightemperature,rainyandhightrafficbymeans
oftheoreticalcalculations,andoptimizesthegradationaccordingto
productionpractice.Comparingtothespecificationofthegradation
range,thedifferencesbetweentheoptimizedATB-25mixturegradationare
thatthelowerlimitofaggregategradationappropriatelyincreasethefine
aggregateratio,ensuringthedensityofATB-25mixture.Whiletheupper
limitofaggregategradationsubstantiallyreducetheproportionoffine
aggregate,makingtheATB-25mixturealwaysattheskeletondense
structureandimprovingATB-25mixturesperformanceofresistingrutting
inhightemperature.Meanwhile,theskeletondensestructuretheoryand
experimentalverificationofATB-25aggregategradationshowsthat
consideringthedeviationofthenormalconstruction,theoptimized
gradationrangeisalwaysintheskeletondensestructure,whosehigh
temperaturestabilityandwaterstabilitypropertiescanbeguaranteed.
Therefore,itcanbeusedinlowerlayerbelowthehighwaywhichisinhigh
temperature,rainyandhightraffic.%以混合料骨料填充理论为基础,运用理论计
算的手段给出了高温多雨大交通量高速公路沥青路面下面层用ATB-25的合理级
配范围,并且根据生产实践对级配进行了优化.与规范规定的级配范围相比,优化后的
ATB-25混合料级配范围,适当提高了级配下限的细集料比例,保证了ATB-25混合
料的密实性;且大幅度减少了级配上限细集料比例,使ATB-25混合料始终处骨架密
实结构,提高了ATB-25混合料的高温抗车辙性能.同时,ATB-25矿料级配骨架密
实结构理论分析与试验验证表明,考虑正常的施工偏差,优化后的级配范围始终处于
骨架密实结构,高温稳定性和水稳性能可以得到保证,可以应用在我国高温多雨大交
通量高速公路的下面层中.
【期刊名称】《公路工程》
【年(卷),期】2011(036)006
【总页数】6页(P1-5,21)
【关键词】道路工程;ATB-25混合料;级配优化;骨架密实结构
【作者】钟梦武;蒋功雪;孙超林;朱沅峰;罗志高;袁海雅;吴开
【作者单位】湖南省交通科学研究院,湖南长沙410015;湖南省长湘高速公路建设
开发有限公司,湖南长沙410219;湖南省长湘高速公路建设开发有限公司,湖南长沙
410219;湖南省交通科学研究院,湖南长沙410015;湖南省长湘高速公路建设开发
有限公司,湖南长沙410219;湖南省长湘高速公路建设开发有限公司,湖南长沙
410219;湖
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