沥青混合料的试验检测的点滴体会.pdfVIP

沥青混合料的试验检测的点滴体会沥青混合料的试验检测的点滴体会沥青混合料的试验检测的点滴体会

一、沥青混合料的技术性质

1、沥青混合料的主要技术性能

沥青混合料的高温稳定性是指沥青混合料在夏季高温（通常为60℃）条件

下，经车辆荷载长期反复作用后，不产生车辙和波浪等病害的性能。我国现行国

标（GBJ92—93）规定用马歇尔稳定度试验（包括稳定度、马歇尔模数）来评价

沥青混合料的高温稳定性：对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路用沥青

混合料，还应通过动稳定度试验检验其抗车辙的能力。

2、沥青混合料各项指标测定

（1）物理指标测定按击实法制成的沥青混合料圆柱体，经12小时以后，用

水中重法测定其表观密度，并按组成材料原始数据计算得出。VV空隙率、VA沥

青体积百分率、VMA矿料间隙率、VFA沥青饱和度。

（2）高温稳定性指标测定马歇尔稳定度、流值：标准击实试件，在稳定度

仪上测定60℃时的破坏荷载、破坏变形量，以这两项指标来表征其高温时的抗

变形能力。

（3）水稳定性指标测定残留稳定度：软化性能，48小时浸水马歇尔强度与

标准马歇尔强度之比。

（4）热稳定性指标测定动稳定度：混合料夏季高温通常为60℃条件下，经

车辆荷载长期重复作用后，不产生车辙和波浪等病害的性能。

（5）低温性能指标测定劈裂冻融强度：经过规定条件冻融试件与标准试件

劈裂强度比。

二、沥青混合料的材料试验检测

沥青混合料所需的材料主要有粗集料、细集料、矿质填料和沥青。在配合比

设计前，试验室应配合物资采购人员，调查多个料源，选取符合相应技术规范的

合格材料。材料的优劣是沥青路面质量好坏的基础。

1、粗集料

沥青路面用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速

公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。所选粗集料应洁净、干燥、表面粗糙。

试验人员取样时应在不同部位随机抽取具有代表性的试样，在对样品进行筛分、

压碎值、针片状、小于0.075mm颗粒含量、表观相对密度、吸水率、坚固性、

洛杉矶磨耗损失等多项指标进行室内试验后，选择符合质量要求的料源的集料。

2、细集料

沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。所选细集料应洁净、干燥、

无风化、无杂质，并有适当的集配。试验人员在选择细集料时，在市场材料充足

的条件下，因机制砂的粗糙、洁净、棱角性好，应优选之。另外，天然砂与沥青

的粘附性较差，呈浑圆状，使用太多对高温稳定性不利，但石屑和天然砂共同使

用能起到互补的效果。故选择何种细集料也是沥青混合料质量优劣的因素之一。

试验室应派试验人员在料场取不同的细集料进行试验，对各项指标进行优选，尤

其应注意小于0.075mm以下的细粉含量和砂当量的质量要求，最终选取符合当

地市场条件和施工条件的优质细集料。

3、矿质填料

在沥青混合料中，矿质填料通常是指矿粉。矿粉在沥青混合料中起着重要作

用，因此对矿粉质量的要求不容忽视。沥青混合料中使用的矿粉必须是采用石灰

岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，应洁净、干燥，试

验人员应在料源取样进行筛分、表观密度、含水量、亲水系数等指标的测定，确

保所选矿粉质量符合要求。

4、沥青

沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类

型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术

论证后确定。一般在设计文件中已经指定了沥青的标号，试验人员不用再考虑。

但应建议物资采购人员选择大型的油库、知名的品牌，以保证沥青的供应和质量

的稳定。试验人员还应到油库取样对沥青的针入度、延度、软化点、含蜡量等指

标进行测定，同时还应进行沥青的老化试验，对沥青经薄膜烘箱试验后的热致老

化后的各项性能进行评定，最终为工程选择优质的沥青。

三、沥青混合料的试验检测

1、沥青混合料马歇尔稳定度实验

沥青混合料的马歇尔实验要保证浸水时间的长短，要控制在恒温水槽中

30min至40min。然后将样本置于馬歇尔试验仪上，进行加载，当荷载到最大是，

记下瞬间取值。此时要注意压头的准确位置，保证压力均匀。记录百分表和流值

计的数量。

计算公式如下：

试件的马歇尔模数：T=MS/FL

其中，T为试件的马歇尔模数，为试件的马歇尔模数，单位为KN/mm；MS为试件的稳定度，单位

为KNKN；FLFL为试件的流