新型针排齿轮减速器的动载特性研究及有限元分析.pdfVIP

ModelingandSimulation建模与仿真,2023,12(3),2513-2524

PublishedOnlineMay2023inHans./journal/mos

/10.12677/mos.2023.123231

新型针排齿轮减速器的动载特性研究及有限元

分析

123

胡汉林，崔建昆，丁佳乐

1上海理工大学健康科学与工程学院，上海

2上海理工大学上海–汉堡国际工程学院，上海

3上海理工大学机械工程学院，上海

收稿日期：2023年3月10日；录用日期：2023年5月18日；发布日期：2023年5月25日

摘要

将内、外摆线齿廓运用到NN型少齿差行星齿轮传动领域，以新型针排齿轮传动减速器为研究对象，通过

运动学和动力学仿真分析获得了减速器传动比与啮合力，表明了新型针排齿轮传动的可行性；通过动载

特性研究分析获得了不同的设计参数对减速器传动特性的影响程度；通过有限元模态分析获得了减速器

的模态振型和固有频率，表明减速器具有良好的结构动态特性。

关键词

摆线齿轮传动，行星减速器，动载特性，仿真

ResearchonDynamicLoadCharacteristics

andFiniteElementAnalysisofaNewType

ofPin-RowGearReducer

123

HanlinHu,JiankunCui,JialeDing

1

SchoolofHealthScienceandEngineering,UniversityofShanghaiforScienceandTechnology,Shanghai

2

Shanghai-HamburgCollege,UniversityofShanghaiforScienceandTechnology,Shanghai

3

SchoolofMechanicalEngineering,UniversityofShanghaiforScienceandTechnology,Shanghai

ththth

Received:Mar.10,2023;accepted:May18,2023;published:May25,2023

Abstract

TheinnerandoutercycloidtoothprofilesareappliedtothefieldofNNtypeplanetarygeartrans-

missionwithsmalltoothdifference,andthetransmissionratioandmeshingforceofthereducer

文章引用:胡汉林,崔建昆,丁佳乐.新型针排齿轮减速器的动载特性研究及有限元分析[J].建模与仿真,2023,12(3):

2513-2524.DOI:10.12677/mos.2023.123231

胡汉林等

areobtainedthroughkinematicsanddynamicssimulationanalysis,takingthenewtypepinwheel

transmissionreducerastheresearchobject,whichshowsthefeasibilityofthenewtypepinwheel

transmission;Theinfluenceofdifferentdesignparametersonthetransmissioncharacterist