复合材料的增强体.pptVIP

第三章复合材料的增强体;3.1增强体概念及分类;增强体具备的特性：

应能明显提高某种所需特性的性能；

具有良好的化学稳定性；

与基体有良好的润湿性;分类：

纤维类（连续长纤维和短纤维）

颗粒类

晶须类

金属丝

片状物;一、碳纤维

是由碳元素组成的一种高性能增强纤维。最高强度可达7000MPa，弹性模量可达900GPa，密度约为1.8~2.1g/cm3，并具有低热膨胀、高导热、耐磨、耐高温、耐腐蚀等性能。

;碳纤维历史：

1960’s左右，在日本首先采用PAN原丝制成高性能碳纤维。目前以美国和日本为首，已研制成许多品种的高性能碳纤维。

碳纤维分类：

碳纤维是一个通用名称，表示一系列由不同原材料和工艺方法制备的、主要由碳元素构成的纤维。根据原材料的不同可分为聚丙烯腈（PAN）基碳纤维、黏胶（rayon）基碳纤维、沥青（pitch）基碳纤维。;碳纤维的制造

碳纤维是有机纤维经固相反应转变而成的纤维状聚合物碳。含碳95%左右的称为碳纤维；含碳量99%左右的称为石墨纤维。

碳纤维主要的制备工艺是先驱体转换法，即将有机纤维（原丝）经过稳定化处理后，再在惰性气氛的高温下热解碳化，形成碳纤维。制备碳纤维的主要原材料有聚丙烯腈（PAN）纤维、人造丝（黏胶纤维）、沥青（Pitch）等。碳纤维的制备一般都包括三个阶段。;（1）稳定化处理：

又称不溶化处理或预氧化处理，目的是使原丝变成不溶不熔的，以防止在后来的高温处理中熔融或者粘连，通常在100?300?C范围内进行。

（2）碳化热处理：

有机化合物在惰性气氛中加热到1000-2000?C时，非碳原子（氮、氢、氧等）将逐步被驱除，碳含量逐步增加，固相间发生一系列脱氢、环化、交链和缩聚等化学反应，形成由小的乱层石墨晶体组成的碳纤维。;（3）石墨化热处理：

当温度升到2000?3000?C时，非碳原子进一步排除，反应形成的六角平面逐步增加，排列也较规则，取向度显著提高，由二维乱层石墨结构向三维有序结构转化，此阶段称为石墨化过程。形成的石墨纤维弹性模量大大提高。该步骤不是每种碳纤维都必须的。;制造碳纤维的5个阶段：

拉丝

牵引

稳定

碳化

石墨化;碳纤维（以PAN为原料）

polyacrylonitrile聚丙烯腈;碳纤维（以沥青为原料）;碳纤维;碳纤维;镀镍碳纤维;碳短纤维;碳纤维织物;碳纤维

不织布;碳纤维管;碳纤维板;碳纤维方向盘;碳纤维自行车;碳纤维;碳纤维;碳纤维;二、硼纤维（B）

硼纤维具有较低的密度（2.4~2.6g/cm3）、较高的强度、很高的弹性模量和熔点（2000℃以上）及较高的高温强度。

;

硼纤维是由一些边界分开的、不规则的小结节构成“玉米棒”结构，因此表面粗燥。小结节是硼在沉积过程中成核并逐渐长大的，直径为3~7微米，高1~3微米，节间沟深0.25~0.75微米。;硼纤维;硼纤维;制造技术的改进：

采用成本低廉、表面涂钨（或碳）的石英玻璃纤维芯材替代钨丝和碳丝；

改进设备：采用辅助外部加热装置和射频加热装置实现反应温度的均匀分布；

对硼纤维进行后处理：化学处理（消除表面缺陷）和表面涂层处理（增加硼纤维的辅助保护层，使其在高温下不与基材反应）;三、碳化硅纤维（SiC）

碳化硅纤维具有优异的力学性能（如直径为10~15μm的纤维，拉伸强度为2500~3000MPa，弹性模量为180~200GPa，密度为2.55g/cm3）、耐热氧化性能、耐化学腐蚀性能。;碳化硅纤维的应用：

喷气发动机涡轮叶片、飞机螺旋桨受力部件、大口径军用步枪枪筒套管、坦克履带、火箭推进剂传送系统、先进战斗机的垂直安定面、火箭发动机外壳等。;四、氧化铝纤维

氧化铝纤维具有优异的机械强度和耐热性能，抗拉伸强度大，弹性模量高，化学性质稳定，耐高温，多用于高温结构材料，也可用做高温绝缘滤波器材料。;氧化铝短纤维制备：

离心甩丝法：将熔融的氧化铝陶瓷熔体流落到高速旋转的离心辊上，甩成细纤维。;氧化铝长纤维制备：

烧结法：以Al2O3细粉与Al(OH)3及少量Mg(OH)2混合成一定黏度的纺丝料进行干法纺丝，纺成的丝在1000℃以上高温烧结成Al2O3纤维，为减少表面缺陷，常在纤维表面途覆一层0.1μm的SiO2涂层。;氧化铝长纤维制备：

先驱体法：将烷基铝或烷氧基铝与水进行水解缩合为聚铝氧烷，再与有机聚合物混合制成浆液，用干法纺丝后，在空气中逐步加热，形成α-Al2O3纤维。;氧化铝长纤维制备：

熔融法：将Al2O3在坩埚中加热熔化（约2400℃），熔融的氧化铝通过喷丝板，以一定的速率拉