固体推进剂准静态力学性能预测方法研究的开题报告.docxVIP

固体推进剂准静态力学性能预测方法研究的开题报告

一、研究背景

固体推进剂由于其简单、容易储存和运输、装填方便等特点，被广泛应用于火箭发动机中。然而，固体推进剂在燃烧过程中会产生高速的热气流，导致火箭发动机的结构受到很大的挑战，也会对其准静态力学性能（例如：剪切应变、压缩应力等）造成影响。因此，研究固体推进剂的准静态力学性能预测方法，对于保证火箭发动机安全运行具有重要的意义。

二、研究目的和意义

本研究的主要目的是针对固体推进剂的准静态力学性能预测问题，探索相应的研究方法和技术，以提高火箭发动机的安全性和可靠性。本研究的意义在于：

1.对于进一步深入了解固体推进剂的力学特性，提高火箭发动机的安全性具有重要意义。

2.提供一种预测固体推进剂准静态力学性能的方法，大大提高了火箭发动机的设计和生产效率。

3.通过本研究，可以为解决固体推进剂的力学性能的评估问题提供有效的技术支撑和方法指导。

三、研究内容和技术路线

本研究拟以固体推进剂的准静态力学性描述为基础，通过建立合适的模型和预测方法，进行预测固体推进剂的力学特性。

1.固体推进剂力学性能评估模型的建立。在考虑火箭发动机工作环境的基础上，利用弹性力学原理，建立适用于固体推进剂的力学模型。

2.固体推进剂准静态力学性能的预测方法探索。通过建立合适的预测方法和技术，对固体推进剂的准静态力学性能进行预测。

3.实验数据的采集与分析。利用已有的实验数据或自行开展实验，收集固体推进剂的准静态力学性能数据，对预测方法进行验证和完善。

4.结果分析和应用。通过对数据的分析和总结，对比不同预测方法，探讨其优缺点，并针对具体工程应用场景进行应用。

四、研究进度计划

2021年6月至2021年9月：固体推进剂力学性能评估模型的建立；

2021年10月至2022年1月：固体推进剂准静态力学性能预测方法的试验验证；

2022年2月至2022年5月：实验数据的采集与分析；

2022年6月至2022年9月：结果分析和应用。

五、预期成果

通过本研究，预计能够建立适用于固体推进剂的力学模型，探索相应的预测方法，并通过实验对方法进行验证和完善。预期成果将包括毕业论文、学术论文、技术报告等。