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【摘?要】本文以某风电场220kV送出线路跳闸事件为例,从四个方面分析了故障原因,提出了故障的处理方案和应对措施,对后续风电场定检预试管理工作提出了建议,为同类事故分析及预防提供了参考。
【关键词】风电场送出线路线路保护跳闸
引言
随着“双碳”目标的提出,在未来一段时间内,以风电、光伏发电为代表的新能源利用将迎来新的一轮发展高潮。一方面是技术的不断成熟,单个机组/方阵的容量不断增大,另一方面是场站的规模不断增加,并网电压等级也由传统的110kV、220kV发展到了330kV、500kV,以新能源为主体的新型电力系统逐渐形成。对新能源场站来说,送出线路承担着电能输送的重要任务,送出线路故障不但会影响电力有序供应,也会给电网的安全稳定运行造成不良影响。本文以某风电场220kV送出线路跳闸故障为例,详细分析故障原因,提出处理方案和应对措施。
1.基本情况
某风电场装机容量为150MW,建设220kV升压站一座,送出线路采用1回架空线路,调度命名为220kV甲某线,线路全长10.6km,导线采用2×LGJ-400/50钢芯铝绞线,接入电网500kV甲变电站。
某风电场于2011年投运,其中220kV甲某线配置两套线路保护装置,主一保护采用A公司生产的A型线路保护装置,主二保护采用A公司生产的B型线路保护装置。
2021年10月23日至29日,某风电场开展升压站年度定检预试及消缺工作。2021年10月29日下午,升压站年度定检预试及消缺工作结束,19时18分配合调度完成复电手续办理,21时42分调度通知开始复电操作。操作前,除220kV甲某线快速接地开关28367在合闸位置外,其余设备均处于冷备用状态。
图1:220kV某风电场220kV部分一次系统图
2.故障过程
2021年10月30日00时59分46秒583毫秒,某风电场合上220kV甲某线断路器283对220kVⅠ母进行充电,71毫秒后报出“测控_断路器不一致或非全相运行”,2秒200毫秒后报出“测控_断路器分位”,16秒728毫秒后保护装置收到断路器A相跳闸位置信号,17秒778毫秒后重合闸动作,17秒853毫秒后再次报出“测控_断路器不一致或非全相运行”,18秒276毫秒后才收到断路器C相跳闸位置信号。具体保护动作信息见表1。
表1:220kV甲某线保护动作信息
从上述保护动作信息中,可以归纳出该跳闸事件包含了两个过程:①断路器合闸——断路器不一致或非全相运行A、C相分闸;②重合闸启动——断路器A相再次合闸——断路器三相不一致A相再次分闸。
再由第4条、第9条记录“测控_断路器不一致或非全相运行”可以判断出,断路器在两次合闸期间都发生了非全相合闸的情况,是造成两次合闸失败的主要原因。但从保护动作信息中,也发现了4个疑问需要落实:
(1)是何原因造成断路器非全相合闸?
(2)为何保护装置报出“闭重三跳”依然启动重合闸?
(3)为何C相跳闸位置信号滞后A相约1.5秒?
(4)为何在未收到C相跳闸位置信号的情况下重合闸依然能够启动?
结合上述疑问开展了以下的故障分析工作。
3.故障分析
3.1断路器非全相合闸故障分析
故障发生后,现场运维人员调取了该事件期间的故障录波图。
图2:220kV甲某线过程①期间的故障录波图
由表1结合图2可以看出,2021年10月30日00时59分48秒783毫秒,220kV甲某线断路器283因本体三相不一致保护动作跳闸,跳开A、C相。但①过程中,未见B相合闸后又跳闸的过程,判断B相合闸回路存在问题。
首先测量断路器三相合闸回路的绝缘电阻,测量出A、B、C相合闸回路的绝缘电阻分别为79MΩ、93MΩ、81MΩ,均满足要求。其次测量断路器三相合闸线圈的直流电阻,测量出A、B、C相合闸线圈的电阻分别为105Ω、34.59kΩ、109Ω,而合闸线圈电阻的正常阻值范围为104Ω至134.6Ω,判断为断路器B相合闸线圈损坏。进一步检查发现合闸线圈两端引线与合闸回路电源线相连接的部位存在虚接情况,导致合闸线圈两端合闸电压不足,线圈不能动作,断路器B相无法合闸。初步判断该虚接故障导致合闸回路一直接通得电,造成合闸线圈烧坏。
图3:断路器B相合闸线圈电阻测量值(左)
图4:合闸线圈虚接情况(右)
因此,断路器B相合闸线圈损坏应是导致断路器非全相合闸的直接原因。
3.2“闭重三跳”后仍启动重合闸的原因分析
根据表1,2021年10月30日00时59分46秒583毫秒,某风电场合上220kV甲某线断路器283对220kVⅠ母进行充电,16毫秒后“闭重三跳”信号投入,222毫秒后“闭重三跳”信号退出,17秒778毫秒后重合闸动作。可见重合闸动作时“闭重三跳”信号已经退出,不影响重合闸功能。
经与某公司进一步确认,“闭重三跳”信号会与合闸信号同时报出,即在合闸期间
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