三重管高压旋喷桩专项施工方案设计.docxVIP

三重管高压旋喷桩专项施工方案设计.docx

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天津地铁2号线与5号线换乘站靖江路站工程

投标文件

(技术标)

投标单位:上海浦江勘查工程公司法定代表人签章:

日期:2015年8月15日

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目 录

第一章 编制说明 1

编制依据 1

编制原则 1

编制目标 1

第二章 工程概况 2

工程概况 2

工程地质及水文条件 2

总体施工方法 2

施工进度计划 3

资源配置 3

第四章 施工方法 4

施工原理及工艺流程 4

施工工艺参数 5

旋喷桩施工方法 5

旋喷桩施工技术标准 7

施工检查内容 7

成桩质量检查 8

第六章 质量、安全、环境保证措施 9

质量保证措施 9

安全保证措施 10

环境保证措施 12

第七章 应急预案 13

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第一章 编制说明

编制依据

1、天津地铁2号线与5号线换乘靖江路站工程围护结构施工设计图纸及招标文件。

2、《本工程详细勘察阶段岩土工程勘察报告》。

3、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)。

4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ50300-2013)。

5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。

6、《地下铁道工程及验收规范》(GB50299-1999)。

7、《市政地下工程施工质量验收规范》(DJG08-236-2013)。

编制原则

1、以确保安全为前提,并具有可操作性。

2、选择合理的施工方案。

3、采用ISO9001质量标准全方位控制施工过程。

4、地面及地下按照天津市文明工地标准做好文明施工。

5、各种技术难题超前进行研究,以预防为主。

编制目标

1、工期目标:确保按合同工期竣工。

2、人身安全目标:杜绝死亡、火灾事故。

3、质量目标:工程合格率达100%,优良率90%,工程质量达到优良等级。

4、文明施工目标:确保达到天津市文明工地要求。

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第二章 工程概况

工程概况

拟建天津地铁2号线与5号线换乘站靖江路站工程旋喷桩加固工程。位于天津市河东区卫国道与靖江路交口,车站中心起讫里程KD17+250.605~DK17+559.105。基坑结构为地下三层双柱三跨12m岛式站台车站,车站主体埋深23.4m,总建筑面积41201m2。

基坑坑内加固采用高压旋喷桩加固主要为地墙接缝止水帷幕、相邻2号线接口止水帷幕及肯内局部加固。旋喷桩采用三重管双高压旋喷桩(D800)实钻水泥掺量30%-35%范围内(即实际用量不超过348kg/m),三重管双高压旋喷桩(D800)空钻水泥掺量5%-10%范围内(即实际用量不超过100kg/m)。

旋喷加固范围平面布置图

工程地质及水文条件

详见本工程地质勘察报告

第三章 施工总体安排

总体施工方法

施工方法

本工程旋喷桩施工采用三重管法旋喷,为防止旋喷桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短,造成相邻高喷孔施工时串浆,采取分批跳孔施作,钻孔施工时按每间隔两孔施作,具体施工顺序依据现场实际情况确定。

施工安排

根据实施性施工组织设计的工期要求及实际情况,靖江路站采用1套高压旋喷桩设备完成坑内地基加固和接缝止水施工。

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施工进度计划

根据实施性施工组织设计的工期要求、现场施工安排计划及实际情况,旋喷桩计划于8月25日开始施工,9月23日完成。共计30天。

资源配置

劳动力计划

劳动力具体分工如下表所示。表中为每班组人员配置,工地施工采用1班制,在施工中应各司其职,认真负责,相互协作,互相监督。钻孔人员必须作好现场钻孔记录,取得第一手地质资料,以便注浆技术人员根据地质资料及时调整注浆参数。注浆记录人员必须把当班的记录及时整理。司泵人员应随时注意注浆泵压力变化,值班技术员及时记录并根据地质情况调整注浆压力及施工工艺参数。

劳动力组织表

序号

工种

人数(每班)

职责

备注

1

工区主任

1

做好施工管理工作,负责劳动力安排

2

机修工

1

负责排除机械故障和管路的清洗

3

钻工

4

负责旋喷机的操作及注浆施工记录

4

制浆

1

负责浆液的配置

5

值班工程师

1

负责现场技术指导和管理

6

值班经理

1

负责工程总体安排

合计

9

主要施工机械设备

旋喷桩施工采用XP-30地质钻机引孔,XPB-90D型旋喷机作业。主要施工机械设备如下表所示

序号

机具名称

主要机械设备配套表

型号 单位

数量

备注

1

钻机

XP-30 台

1

2

高压注浆泵

XPB-90D 台

1

3

空气压缩机

6M3 台

1

4

搅拌桶

- 台

1

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5

5

储浆桶

-

1

第四章

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