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地面硬化工程施工方案
地面硬化方案
1、 依据标准:
《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001
《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2002
《内蒙古建筑工程施工安全操作规程》
《公路路基施工规范》 JTGF10-2006
《厂区道路设计规范》 GBJ22-87》
2、 工程概况:
内蒙古鄂尔多斯乌审旗清洁能源化工项目一期地160万吨/年绿色喷吹料地面硬化,共有五个区域组成,分别为备煤区域、出焦区域、炉区、塔区、罐区.工程主要实物量
3、 施工部署:
地面施工主要机械
序号
名称
规格
数量
备注
1
反铲
PC200/1.2m3
3台
2
装载机
ZL50
4台
3
压路机
16T
2台
4
砼配料站
500m3/日
2座
2011年8月调整位置后,重新安装
500m3/日
1座
2011年9月新增
5
罐车
TBQ/6m3
3台
6
泵车
DS—S115B
1台
7
自卸车
10m3
12台
挖掘机
本工程计划投入挖掘机1台,计容1.2m3,其生产效率:
P=(9X1200/t)X[(qK/^s)/KB](m3/台班)
式中:t—挖掘机每次作业循环延续时间,取30s;
q—挖掘机计容量,取1.2m3;
Kc—斗的充盈系数,取0.9;
KS—沙的最初可松性系数,取1.3;
KB—工作时间利用系数,取0.8o
则:P=(9X1200/30)X[(1.2X0.9/0.8)/1.3]=370m3/台班
即:挖掘机生产效率为P=370m3/台班,挖方量共计约100000立方米,约需60个工作台班可完成全部挖方工作量。
自卸汽车
拟用东风自卸汽车运渣,每辆汽车可装岩石1施,运距为1kmo
汽车每工作循环延续时间为:
T=t1+t2+t3+t4+t5
式中:t1—车时间,取1min;
t2—重车运行时间,取8min;
t3—卸车时间,取1min;
t4—空车运行时间,取5min;
t5—等待时间,取1min。
则上T=28min
验算载重汽车数量:N=T/(ta+tb)
式中:ta—运输车辆装满一车的时间,取2min;
tb—运输车辆掉头使挖掘机等待的时间,取2mino
则上N=16/(2+2)=4台
即一台挖掘机需4台汽车配合。
每台汽车每台班可完成运输量:
V01=10X60/16X4=138m3
计划投入12台东风自卸汽车则每台班可完成运输量:
V0=138X12=1656m3,可满足工程要求。
一、场平土施工
施工工序:
施工准备f基底处理(去除绿化植被)f挖土和分层填筑摊铺整平(洒水或翻晒)f机械碾压f面层修整
1)开挖方法
采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输,开挖自上而下,先将植物及树根等杂物清除运弃,再将挖出来的土方回填到运输到1.5km外的填方区(炉区、罐区、脱硫及焚烧区),多余的土方运至业主指定的弃土地点。
土方开挖难点:原料区和备煤区施工面积大,挖土量大,土方需要大量外运。厂区处于沙土环境中,运输车辆无法在现有的沙土环境下载重行驶。需铺设设施工便道6m宽(俩两车并行),厚300mm经碾压的红泥路。原料场区需铺设600m便道2条,产品区需铺设230m长施工便道3条。具体如图
2)开挖标高控制
待挖至接近地面设计标高时,要加强测量,其方法如下:在挖方区边界根据方格桩(每30m设一桩)设置高程控制桩,并在控制桩上挂线,挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm?5cm,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。在底基层恢复中线,施工过程中,标桩如有丢失或移动,及时补桩抄平。
高程加桩控线
3)填筑施工
其工艺流程如下所示:
施工准备f基底处理f分层填筑摊铺整平-水渗f机械碾压f面层修整f检验签证。
土石方填筑前,先对需填场地进行测量放样,清除表土及不适宜材料。按规范要求清理现场并定好控制桩位后,经监理工程师同意方可进行填筑作业。砂性土应将原地面以下20?30cm的土翻松,再同新填土料一起重新压实。填筑采用全断面水平分层填筑。
当填土接近设计标高时,测量员要加强测量检查,控制最上一层填土厚度。最上一层填土既不能太厚又不能太薄,太厚了压实度达不到,太薄了上层土易脱皮,不能很好结合。根据现场土质及现场试压情况留准虚高,使碾压后的高程符合质量标准。
二、红泥、水稳层施工
1、红泥运输和堆放
1) 集料用装载机或挖掘机装车,自卸汽车运输。装车时,注意每车的装载数量基本相等。根据各路段需要的集料数量按计算距离卸料。在料场供应的路段范围内,由远到近将集料堆放在一侧。严格掌握卸料的距离,避免集料不够或过多。同时避免集料长时间堆放,造成水分大量蒸发,或遭雨而使含水量过大,甚至造成弹簧现象。
2) 推土机和平地机将集料均匀地摊
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