地铁竖井临建方案.docxVIP

目录

TOC\o1-5\h\z一编制依据 -1 -

二概况 -1 -

\oCurrentDocument2.1工程概况 -1 -

\oCurrentDocument2.2周边环境 -2 -

\oCurrentDocument2.3管线情况 -2 -

三临建项目部署 -3 -

3.1施工流程 -3 -

\oCurrentDocument3.2施工要点 -3 -

\oCurrentDocument3.3布置原则 -3 -

\oCurrentDocument3.4临建施工布置 -3 -

\oCurrentDocument3.5前期管线的保护及迁改 -5 -

\oCurrentDocument3.6人员、机械配置及材料准备 -6 -

四主要临建项目的施工 -7 -

4.1场地绿化带迁移及硬化 -7 -

\oCurrentDocument4.2临建围挡 -8 -

4.3场地大门 -10 -

4.4三级沉淀池 -11 -

4.5洗车台 -12 -

4.6钢筋加工场 -13 -

4.7钢筋堆放处 -14 -

\oCurrentDocument4.8可移动式卫生间及可吊运式化粪池箱 -15 -

\oCurrentDocument4.9办公室、班前宣讲平台、茶水亭 -15 -

\oCurrentDocument4.10标准养护室 -16 -

\oCurrentDocument4.11八牌一图及宣传栏 -16 -

\oCurrentDocument4.12临时弃渣场 -16 -

\oCurrentDocument4.13现场交通布置 -17 -

\oCurrentDocument4.14临时用电及配电柜防护棚 -17 -

4.15临时用水 -18 -

4.16消防系统 -18 -

4.17排水沟 -18 -

\oCurrentDocument4.18泥浆槽及收浆池 -19 -

\oCurrentDocument4.19现场污水及垃圾处理 -19 -

\oCurrentDocument施工进度计划 -19 -

临建施工保证措施 -19 -

6.1工期保证措施 -19 -

\oCurrentDocument6.2安全保证措施 -20 -

\oCurrentDocument6.3质量保证措施 -21 -

6.4环境保证措施 -21 -

、编制依据

（1） 《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011；

（2） 《建筑施工安全技术统一规范》（2013年版）；

（3） 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012；

（4） 周边管线调查报告；

（5） 临建标准化指导手册；

（6） 9130-2临建设施图纸；

（7） 深圳市城市轨道交通9号线二期南海大道支线工程9130-2工区施工组织设计。

概况

概况

2.1工程概况

四海站?南油路站区间左线起讫里程ZCK5+706.000?ZCK6+648.383长链1.675m,长944.058m；区间右线起讫里程右YCK5+706.000?YCK6+646.710,长940.710m。区间在里程YCK6+106.075?YCK6+139.741范围内下穿深港西部通道侧接线工程（东滨路隧道），东滨路隧道为一层框架结构，盖挖逆作法施工，围护结构采用钻孔咬合桩，区间下穿东滨路隧道端需进行截桩处理，此段采用矿山法施工，在隧道两侧分做竖井及横通道开设工作面。

竖井一期施工竖井围护结构，二期施工横通道及区间矿山法段。

一号竖井位于南海大道、东滨路交叉口西南象限，兴工路与南海大道交界处，中心里程ZDK6+089.894，二号竖井位于南海大道、东滨路交叉口东北象限，国美电器旁广场，中心里程为YDK6+167.431。具体位置见下图；

图2-1

图2-1XX竖井平面图

2.2周边环境

XX竖井位处南海大道上、兴工路、东滨路交接口处，交通情况较为复杂且车流量大。周围存在沃尔玛购物广场，新街口广场，国美电器等购物场所，人流量大，对基坑稳定性要求较高。

一号竖井围挡范围内原为绿化带，为满足施工，故需要将主要施工场地、临建设施基础及道路进行采用200mm的C25混凝土加间距200mm的单层钢筋网硬化。生活区域集装箱基础等采用压实路面后浇筑100mm厚度的混凝土的方式硬化；二号竖井地面原为人行道地面，表面铺砖，砖下为砂层，砂层下为混凝土层，除洗车台需采用混凝土+钢筋的形式硬化外，其余暂不考虑硬化。

2.3管线情况

一号竖井有10kV电力管线横穿过，临近竖井存在220kV电力管线、110kV电