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桥涵工程冬季施工方案
一、编制依据
《公路工程质量检验评定标准》
《公路桥涵施工技术规范》
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》
《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》
二、工程概况
采用10m普通钢筋混凝土空心板梁。梁高50cm,中板底宽99cm,边板底宽99.5cm,悬臂50cm。全桥共需中板10块,边板4块。板梁支座中心线至桥台背墙前缘线距离为22cm。
三、冬季施工的界定
规定当室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时,钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬期施工的措施。根据以往天津市气象资料显示,11月日平均气温在1℃~11℃,极端最低温度为-10℃,12月日平均气温在3℃~-5℃,极端最低温度为-15℃。根据气象预报,在气温达到冬季施工条件时,将采取冬季施工方案进行施工。
四、冬季施工准备
1、根据施工规范和现场实际情况,编制冬期施工方案,报监理、业主审批后逐级进行技术交底。冬期施工由总工程师向施工管理人员、技术人员做冬期方案交底,明确施工方案、技术措施、施工方法、质量要求、试验要求。由工程部负责编制施工技术交底,对作业层人员进行交底与督导,使所有操作人员都明确冬季施工要求。
2、对气象、测温、保温、特殊工种及管理人员等进行冬期施工的教育培训,学习冬期施工有关规范、规定和冬期施工的理论、技术操作,进行冬期防火、防冻、防煤气中毒等思想和安全教育,提高职工的冬期施工意识,建立有效的冬期施工各项规章责任和值班制度。
3、与气象部门取得联系,指定专人负责冬期施工期间每天、旬、月的天气预报记录、整理,在天气突变时及时通知现场施工负责人,以便采取防冻措施。
五、冬季施工技术措施
(一)测温管理
冬季施工中,测温工作极其重要,不仅是提供温度数据对施工起参考作用,而且也是对冬季施工质量的一种鉴定方法,因此在施工中要安排专人进行该项测温工作。
1、施工测温范围
(1)大气温度;
(2)水泥、水、砂子、石子等原材料温度;
(3)混凝土拌制棚内温度;
(4)混凝土出罐温度及入模温度;
(5)混凝土入模后初始温度和养护温度;
(6)混凝土施工作业环境温度;
(7)其他需测温的项目。
2、测温元件的选择
本标段冬季施工所有的测温元件,选用电子测温计及水银测温计,测量大气温度及棚内温度时选用水银测温,其余施工时采用电子测温。
3、测温频率
4、测温点布置
预制梁测温点布置有棚内及砼两个点位,棚内设置于通道口所在面,砼测温点在箱梁每个横断面翼板及腹板各设置2处,纵向每间隔10m设置1处。
5、测温管理工作
(1)各施工现场要在施工前建立测温组织,每日对大气温度、混凝土温度进行观测。指定专人负责,专职测温工作人员要认真负责,测试数据真是可靠;
(2)测温时间和测温数据要详细记录,整理归档;
(3)测温人员应保持与供热人员的联系,如发现电热器故障或保温措施不当使温度急剧变化时,应立即向项目技术负责人报告进行处理;
(4)质量检查人员,每天要抽查测温情况,并将其纳入质量控制范围;
(5)测温人员每天24h都应有人上岗,实行严格的交班制度,测温人员要分项分部位填写测温记录并妥善保管;测温负责人要定期将测温记录交施工处技术人员归入技术档案,以备存查。
(6)各部位浇筑记录按照统一下发混凝土测温记录进行填写,养护期间按照质监站表格进行规范填写。
(二)钢筋冬期施工
1、从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。
2、钢筋应存放于室内或进行严密覆盖,选择低温韧性良好的焊条,焊条采用502型,焊接电流控制在200~270A。
3、焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮,使用受潮的焊条会造成焊接熔池中混入气体,保留在焊肉中造成气孔影响焊接接头质量。在使用焊条时,按要求对焊条进行250℃烘焙1-2小时,干燥后使用。
4、焊接前,必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。另外钢筋焊接前需根据施工条件及气温状况进行试焊。试焊时先根据气温状况调整焊接参数,试焊的焊件送试验室试验合格后再进行批量焊接。
5、为保证钢筋加工、焊接的质量,在现场设置钢筋加工棚,所有钢筋加工均在钢筋加工棚内进行,必须在露天环境下进行时须有遮挡措施,防止钢筋焊接时直接与地面雨雪接触。若加工前钢筋温度过低,必须用棉被覆盖进行预热后再进行焊接。当环境温度低于-20℃时不得施焊。
电弧焊接:焊接时必须防止产生过热,烧伤,咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。为防止接头热影响区的温度突然增大,应采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。
6、对钢筋质量检查必须符合下列要求:双面焊焊缝长
道路桥梁工程师持证人
职业建造师,造价工程师、安全工程师、工程概预算精通,从事相关工作10余年,实际与理论结合。
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