电力机车通风及空气管路系统—空气管路系统结构与检修.pptx

任务二空气管路系统项目三通风及空气管路系统

目录三HXD3机车的空气管路系统一四上讲回顾小结二SS9G型机车的空气管路系统

HXD3型机车通风系统的组成机车空气管路系统包括风源系统、升弓控制系统、辅助管路系统和辅助风源系统。风源系统负责生产并提供全车气动器械以及机车，列车制动机所需的高质量的洁净、干燥和稳定的压缩空气。升弓控制系统包括升弓控制模块、升弓风缸及风表等。辅助管路系统主要由停放制动模块、踏面清扫模块、撒砂模块以及空气防滑器模块组成。辅助风源系统由LP115型辅助压缩机组作为辅助风源，与升弓控制模块、升弓风缸及风表相连。三、HXD3型机车的空气管路系统

HXD3型机车通风系统的组成三、HXD3型机车的空气管路系统风源管路系统升弓控制系统辅助管路系统辅助风源系统总风软管

HXD3型机车的风源系统HXD3型电力机车风源系统由：空气压缩机组（A1），高压安全阀(A3、A7)，干燥器(A4)，精油过滤器(A5)，低压维持阀(A6)，总风缸(A11、A15)，排水塞门(A12)，止回阀(A08)，调压器(K01、K02)，总风软管连接器(B83)，总风折角塞门(B80)等组成。三、HXD3型机车的空气管路系统

HXD3型机车的风源系统三、HXD3型机车的空气管路系统

HXD3型机车的风源系统三、HXD3型机车的空气管路系统空气压缩机空气干燥器总风缸高压安全阀

HXD3型机车的风源系统三、HXD3型机车的空气管路系统

HXD3型机车的升弓控制系统升弓模块（U43）为受电弓和主断路器提供干燥、稳定的压缩空气。此模块包括双逆止阀（.04）、安全阀（.06）、压力开关（.02）、机械压力表（.05）、过滤器（.03）、减压阀（.07）、塞门（.08）和测试接口（.09、.10），它和辅助压缩机（U80），辅助压缩机用干燥器（U82），升弓风缸（U76），以及升弓电磁阀（U56）、升弓塞门（U98）共同工作。三、HXD3型机车的空气管路系统

HXD3型机车的升弓控制系统三、HXD3型机车的空气管路系统升弓模块

HXD3型机车的升弓控制系统三、HXD3型机车的空气管路系统升弓风缸升弓电磁阀

HXD3型机车的辅助风源系统三、HXD3型机车的空气管路系统辅助风源系统

HXD3型机车正常运行时由总风缸供风原理总风缸的压缩空气直接进入升弓模块，通过双逆止阀（.04）左侧的逆止阀后压缩空气分为两路，其中一路进入升弓风缸（U76），将压缩空气存储起来，另一路通过过滤器（.03），又将压缩空气分为两路，其中一路通过减压阀（.07）为主断路器提供风源，另一路通过升弓电磁阀（U56）和升弓塞门（U98）进入升弓阀板为受电弓提供风源。在机车退乘之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa,然后关闭塞门（U77），以备机车再次使用时的升弓操纵。三、HXD3型机车的空气管路系统

HXD3型机车正常运行时由总风缸供风原理三、HXD3型机车的空气管路系统

HXD3型机车库停后由辅助风源系统供风原理启动辅助压缩机，压缩空气通过干燥器（U82），进入升弓模块，通过双逆止阀（.04）右侧的逆止阀后压缩空气分为两路，其中一路进入升弓风缸（U76），将压缩空气存储起来，另一路通过过滤器（.03），又将压缩空气分为两路，其中一路通过减压阀（.07）为主断路器提供风源，另一路通过升弓电磁阀（U56）和升弓塞门（U98）进入升弓阀板为受电弓提供风源。当辅助空压机产生的压缩空气达到735kPa后，电磁阀(U84)动作，自动切断辅助压缩机，同时干燥风缸（U83）中的干燥空气将干燥器中的水和油污排出。三、HXD3型机车的空气管路系统

HXD3型机车正常运行时由总风缸供风原理三、HXD3型机车的空气管路系统

HXD3型机车辅助管路系统机车辅助管路系统可以改善机车的运行条件，确保机车安全，包括：踏面清扫模块（B50），停放制动模块（B40），撒砂模块（F41），空气防滑器（Z10），喇叭等部分。三、HXD3型机车的空气管路系统

HXD3型机车辅助管路系统三、HXD3型机车的空气管路系统辅助管路系统

HXD3型机车辅助管路系统——停放制动模块此模块为机车走行部弹簧停车风缸提供风压。当弹簧停车风缸中风压达到480kPa以上时，弹簧停车装置缓解后允许行车，机车停车后将弹簧停车风缸中风压排空，弹簧停车装置动作，避免机车溜车。机车第一、第六轴上安装有四个弹停装置。三、HXD3型机车的空气管路系统

HXD3型机车辅助管路系统——停放制动模块三、HXD3型机车的空气管路系统停放制动模块

HXD3型机车辅助管路系统——撒砂模块机车设有八个