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电力牵引供电系统课程设计

指导教师评语

平时（30）修改（40）报告（30）总成绩

专业：电气工程及其自动化

班级：

姓名：

学号：

指导教师：

兰州交通大学自动化与电气工程学院

2012年7月20日

电力牵引供电系统课程设计报告

1设计原始资料

1.1具体题目

某牵引变电所丙采用直接供电方式向复线区段供电，牵引变压器类型为110/27.5kV，

三相V-v接线，两供电臂电流归算到27.5kV侧电流如表1所示：

表1已知参数

供电臂长

供电臂端子平均电流A有效电流A短路电流A穿越电流A

度km

40α280320840200

乙

40β180280680180

试计算牵引变压器的容量,设计牵引电气主接线及断路器的选择。

2题目分析及解决方案

在设计过程中，先按给定的计算条件求出牵引变压器供应牵引负荷所必须的最小容

量，然后按列车紧密运行时供电臂的有效电流与充分利用牵引变压器过负荷能力，求出

所需要的容量，称为校核容量。这是为确保牵引变压器安全运行所必须的容量。最后计

算容量和校核容量，再考虑其他因素（如备用方式等），然后按实际系列产品的规格选

定牵引的台数和容量，称为安装容量或设计容量。

3设计

电气主接线一方面从电源系统接收电能，另一方面又通过馈电线路将电能分配出去。

电气主接线的电源回路和用电回路之间采用什么方式连接，以保证工作可靠、灵活是十

分重要的问题。牵引变电所（包括开闭所、分区所）的电气主结线是指由隔离开关、互

感器、避雷器、断路器、主变压器、母线、电力电缆、移相电容器等高压一次电气设备，

按工作要求顺序连接构成的接受和分配电能的牵引变电所内部的电气主电路。

牵引变电所的电气主结线分为三个部分来分别设计：110kV电源侧的电气主接线、

牵引侧的主接线、三相V-v直接供电方式变压器接线[1]。

3.1牵引变电所馈线侧主接线设计

由于27.5kV馈线断路器的跳闸次数较多，为了提高供电的可靠性，按馈线断路器

备用方式不同，牵引变电所27.5kV侧馈线的接线方式一般有下列三种：

-1-

电力牵引供电系统课程设计报告

3.1.1带旁路母线和旁路断路器的接线

一般每2至4条馈线设一旁路断路器。通过旁路母线，旁路断路器可代替任一馈线

断路器工作。这种接线方式适用于每相牵引母线馈线数目较多的场合，以减少备用断路

器的数量[1]。

3.1.2馈线断路器100%备用的接线

这种接线当工作断路器需检修时，此种接线用于单线区段，牵引母线不同的场合。

即由备用断路器代替。断路器的转换操作方便，供电可靠性高，但一次投资较大。由于

牵引变压器类型为三相V-v，而且此牵引变电所向两个相邻区间的复线供电，为提高供

电的可靠性，保障断路器转换的操作方便，牵引变电所27.5kV侧馈线断路器采用100%

备用的接线[1]。

3.1.3馈线断路器50%备用的接线

这种接线每两条馈线设一台备用断路器，通过隔离开关的转换，备用断路器可代替

其中任一台断路器工作。