DD680驱动桥开题报告.docVIP

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  • 2024-02-17 发布于湖北
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毕业设计(论文)

开题报告

题目黄海DD680客车驱动桥设计

院(系)专业班

学生姓名

学号

指导教师

开题日期:年月日

开题报告

一、毕业设计(论文)题目的来源,理论或实际应用意义

题目:黄海DD680客车驱动桥设计

来源:生产实际

理论或实际应用意义

汽车驱动桥处于汽车传动系的末端,其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩,将转矩分配给左右驱动车轮,并使左右驱动车轮具有汽车行驶运动学上要求的差速功能;同时,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力及其力矩。

作为客车的关键总成之一,客车驱动桥的质量水平直接决定着整车的档次。随着我国高速公路建设的飞快发展、交通法规要求的不断完善和提高,为了适应上述变化,多数厂家的产品在生产和控制两方面,卡车与客车已没有大的区别。但因底盘悬挂连接形式不断变化,客车底盘在减震、降噪方面又提出了许多特殊要求,面临着卡车桥未能遇到的难题。

客车驱动桥设计与分析理论达到当前的高水平,是百余年来特别是近三十年来基础科学、应用技术、材料与制造工艺不断发展

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