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滚动轴承辅助设计系统的开发及应用

学生：

指导老师：迮素芳

1课题来源

随着我国改革开放的深入，经济出现了空前的高速发展。在工业领域越来越多使用各种滚动轴承，1、轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，又分为：径向接触轴承公称接触角为0的向心轴承；向心轴承主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0到45度。按公称接触角不同，又分为：径向接触轴承公称接触角为0的向心轴承：向心角接触轴承公称接触角大于0到45的向心轴承。2、轴承按其滚动体的种类，分为：1)球轴承滚动体为球：2)滚子轴承滚动体为滚子。滚子轴承按滚子种类，又分为：圆柱滚子轴承滚动体是圆柱滚子的轴承，圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3；滚针轴承滚动体是滚针的轴承，滚针的长度与直径之比大于3，但直径小于或等于5mm;圆锥滚子轴承滚动体是圆锥滚子的轴承;调心滚子轴承一一滚动体是球面滚子的轴承。3、轴承按其工作时能否调心，分为：1)调心轴承滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。2)非调心轴承(刚性轴承)能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。轴承按滚动体的列数,分为：1)单列轴承具有一列滚动体的轴承。2)双列轴承具有两列滚动体的轴承3)多列轴承具有多于两列滚动体的轴承,如三列、四列轴承。4、轴承按其部件能否分离,分为：1)可分离轴承具有可分离部件的轴承2)不可分离轴承轴承在最终配套后,套圈均不能任意自由分离的轴承。轴承按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。

2研究的目的和意义

由于本课题是来源于实际生产中的科研项目，需要解决两个问题，一是利用VB高级语言开发设计滚动轴承辅助设计程序，实现快速设计与校核；二是满足与主程序的接口规范，能够方便被主程序调用。通过毕业设计课题的锻炼，可以达到掌握机械设计方法和理论，锻炼计算机在机械设计中的应用能力。

3国内外现状和发展趋势

3.1国内外现状

3.1.1国外现状

滚动轴承辅助设计系统是设计中的一种，它的发展也是随着设计方法的发展而发展的。传统设计是以经验总结为基础，运用长期设计实践和理论计算而形成的经验、公式、图形、设计手册等作为设计的依据，通过经验公式、近似系数或类比等方法进行设计。传统设计在长期应用中得到不断完善和提高，是符合当时技术水平的有效设计方法。分析传统的设计过程，可以看出传统设计的每个环节都是依靠设计者用手工方式来完成的。首先凭借设计者直接的或间接的经验，通过类比分析或经验公式来确定方案，由于方案的议定很大程度上取决于设计人员的个人的经验，即使同时拟定几个方案，也难获得最优方案。由于分析计算受人工计算条件的限制，只能用静态的、近似的方法，参考数据偏重于经验的概括和总结，往往忽略了一些难解或非主要的因素，因而造成设计结果的近似行较大，有时不符合客观实际。此外，信息处理、经验或知识的储存和重复使用方面还没有一个理想的有效方法，解算和绘图也多用手工完成，这不仅影响设计速度和设计质量的提高，也难以做到精确和优化的效果。传统设计对技术于经济、技术与美学也未能做到很好的统一，使设计带有一定的局限性。这些都是有待于进一步改进和完善之处。

在种情况下，国外提出了多种的设计方法与理论主要包括优化设计、可靠设计、设计方法学、计算机辅助设计（CAD）、动态设计、有限元法、工业艺术造型设计、人机工程、并行工程、价值工程、反求工程设计、模块化设计、相似性设计、虚拟设计、疲劳设计、三次设计、摩擦学设计、绿色设计等。其中CAD/CAM技术是进行设计的常用技术（包括滚动轴承的设计），例如美国洛克希德飞机公司研制的CADAM、法国公司DassaultSystems研制开发的CATIA、法国MatraDatavision公司开发的EUCLID等。

还有国外开发的UG、Pro/ENGINEER、SolidWork、ANSYS等系统软件用于加工的设计、模仿、校核（其中也包括滚动轴承的设计、模仿、校核等）。目前正朝智能化、功能多样化、界面友好化、精确化和处理复杂问题的能力等。在此VB作为一种开发系统语言在这些方面都有比较广泛的运用。

3.1.2国内现状

我国的滚动轴承辅助设计系统的开发及应用比较晚，这与我国软件开发起步晚、技术落后和人才缺乏密切有关。例如我国的CAD/CAM的研究，到20世纪80年代，我国才开始进行大规模的CAD/CAM技术研究与开发。国家对技术十分重视，原国家科委曾组织主要工业部门在全国开展CAD应用工程的必要性和可行性论证。1991年3月原国家科委等八个部委的领导和专家举行了“CAD应用工程”工作会议，并向国务院提