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时变网络下有能力限制的行包径路选择问题研究的任务书
任务名称：时变网络下有能力限制的行包径路选择问题研究
任务背景：随着物流和物流供应链的不断发展，行包快递服务的需求不断增加。对于行包快递服务来说，关键是如何选择最优的径路，以便快速且高效地将行包送达目的地。然而，在实际的行包配送过程中，路网网络会受到各种因素的影响，例如交通状况的变化、天气等，这些因素都会导致路网的时变性。同时，由于行包配送过程中要考虑到车辆的能力限制，例如载重限制、体积限制等，所以在选择径路时还需要考虑这些限制因素。
任务目的：本任务旨在研究时变网络下有能力限制的行包径路选择问题，以提高行包快递服务的效率和质量。
任务内容：本任务需要完成以下内容：
1.对时变网络下有能力限制的行包径路选择问题进行研究，探究相关理论及算法，并提出针对该问题的适用算法。
2.根据行包径路选择问题的实际情况，考虑包括交通状况、天气、限重等因素，建立时变网络模型和限制条件模型。
3.在已有数据基础上，利用提出的算法进行案例研究，分析实际问题并对模型进行优化调整。
4.对算法进行评价和比较，对优劣进行评估，并提出算法改进的建议。
预期成果：
1.结论性文章1篇：撰写一篇研究时变网络下有能力限制的行包径路选择问题的结论性文章，阐述相关理论及算法，论证算法的实用性和优劣。
2.数据集1个：构建一组符合实际情况的数据集，为后续的研究提供基础支持。
3.程序代码1份：根据所提出的算法，编写程序代码，实现径路选择问题的求解。
4.报告1份：根据研究成果编写一份详细的报告，包括研究背景、研究内容、研究方法、研究结果与分析、结论及建议等内容。
任务时限：3个月。
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