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《加氢站用储氢压力容器》编制说明

（征求意见稿）

1工作简况

1.1任务来源及制定背景

本标准根据国家标准化管理委员会2022年7月21日下达的碳达峰、碳中和国家标准专项计划启动国家标准《加氢站用储氢压力容器》(计划编号：T-469)的制定工作。标准归口单位为全国锅炉压力容器标准化技术委员

会(以下简称“锅容标委”)。

氢能是零碳能源，大力发展氢能，可以降低交通运输、工业用能及建筑采暖等领域的碳排放，对于推动我国产业结构优化、推进能源结构调整、保证国家能

源安全及实现我国碳达峰、碳中和目标具有重大战略意义。

交通运输领域是氢能应用的重要场景之一。随着氢能应用及氢燃料电池汽车的飞速发展，为氢燃料电池补充氢气的加氢站也开始在全球各地广泛布局和建设。十三五期间，我国已累计建成118座加氢站，其中已经有101座正式投入运营。在十四五期间，我国拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站。到2050年，

氢能将在我国终端能源体系占比10%。

储氢压力容器作为加氢站的核心设备，具有如下特点：氢气压力高，具有氢脆危险；氢气充放频繁，具有疲劳失效危险；容积大、压缩能量多、氢气易燃易爆，失效危害严重。加氢站通常建设在人流密集、车流量大的区域，一旦发生爆

炸，将会直接危及人民生命和财产安全，造成巨大损失，社会影响恶劣。

但在我国承压设备标准体系中，关于储氢压力容器建造方法、使用管理、检验检测及运行维护的标准均存在较大欠缺。尤其在储氢压力容器建造标准方面，我国的两大压力容器核心建造标准GB/T150《压力容器》及JB4732《钢制压力容器——分析设计标准》均未提及对于储氢压力容器建造的特殊要求，且我国也

没有针对储氢压力容器建造的专项国家或行业标准。

纵观国外较为先进的压力容器建造标准，无论是欧盟的EN13445-3、美国的ASMEVIII-3还是日本的JPEC－TD－003均针对高压氢环境下容器材料易劣化、

结构易发生破坏等问题，对储氢压力容器的建造提出了相关规定。

因此，针对我国加氢站用储氢压力容器的建造方法制定相应的国家标准，对

于促进我国氢能行业高质量发展、保障人民群众生命和财产安全、填补我国承压设备标准体系空白、支撑特种设备安全监管及实现我国碳中和、碳达峰的战略目

标具有重大意义。

1.2主要工作过程

2022年7月本标准制定项目获批立项后，标准主要起草单位对国内外相关法规标准进行了再梳理，结合科研成果转化情况，以及本标准的重要协调法规标准TSG21-2016《固定式压力容器安全技术监察规程》、GB/T150《压力容器》、压力容器分析设计国家标准等的制修订计划和制修订工作开展现状，初步形成了

标准草案，并着手开展了标准中重要材料性能指标验证试验。

2023年7月锅容标委以视频会议方式组织召开了国家标准《加氢站用储氢压力容器》编制工作启动会，会上讨论了标准草案初稿、编制原则和总体思路，研究了标准基本框架，明确了起草组的分工和下一步工作计划。会后，标准编制

组依据会议安排编制了标准征求意见稿初稿。

2024年1月锅容标委在广州组织召开了国家标准《加氢站用储氢压力容器》编制组工作会议。会上逐条讨论并完善了标准征求意见稿初稿，会后就会议意见

对标准内容进行了补充和完善，并形成标准征求意见稿。

2国家标准编制原则、内容及确定依据

2.1编制原则

本标准的编制工作遵守以下编制原则：

（1）对标准的结构、格式和表达方法等按GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》等标准的规定进行编写，使标

准规范化；

（2）与安全技术规范相协调，按照特种设备法规和标准体系架构提出保证基本安全要求的技术方法和技术指标，技术标准的内容与安全技术规范相

协调；

（3）与我国承压设备标准体系内的标准内容衔接。标准条款主要编写针对加氢站用储氢容器建造的特殊技术要求，其他通用技术要求直接引用我承压

设备标准体系中的成熟标准条款。

（4）引入了我国近些年来成熟的加氢站用储氢容器建造相关研究成果。

2.2标准主要内容及确定依据

（1）标准主要内容确定依据

本标准的研制以我国具备加氢站用储氢压力容器建造能力的数家企业的企业标准及我国团体标准T/CATSI05003-2020《加氢站储氢压力容器专项技术要求》中的技术内容为基础，结合研究成果，参考国外相关标准的技术路线及技术指标制定。

本标准的研制突出国家标准基础性、通用性、兜底性的基本属性，结合我国储氢压力容器建造行业现有的技术能力制定相应的技术路线、技术内容等。制定