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日系某轮胎常见故障分类及
出现原因
一、故障分类：
•根据故障出现的部位分五部
分：胎冠部位、胎肩部位、
胎侧部位、胎圈部位和胎里
部分的故障，在这些故障中
根据发生的原因又可分为性
能原因、制造原因、使用原
因（包括外伤、运输原因）。
二、具体分类情况
•对于各部分出现的故障种类
主要大约有胎冠部位12种
胎肩部位5种，胎侧部位9
种，胎圈部位12种，胎里
部位6种。
日系某轮胎常见故障分类及出现原1
因
第一部分胎冠
胎冠部位是指轮胎与地面接触，在轮胎的顶部，由胎面胶、胎冠基部胶和
带束层等组成。
胎冠基部胶胎面胶
带束层
胎冠部位的故障，主要有以下内容构成：
日系某轮胎常见故障分类及出现原
因
一、性能原因
1－1、带束层脱层（BLB）
带束层端点脱层向第二、第三带束层延伸，造成带束层相交叉层发生脱
特征
层，有时伴有生热和老化现象。。
轮胎在高速高负荷运转中生成的热不能最大限度的散发掉，使热量在内
产生原因部积聚，造成胎冠内部温度升高，带束层胶及周边胶软化，应力增大，促使
带束层脱层。
日系某轮胎常见故障分类及出现原
因
二、制造原因
２－１、胎冠脱层（TLB）
胎冠胶与带束层间脱层，严重的胎冠胶已脱落，但胎冠无外伤痕迹，带束层相对光
特征
滑。
轮胎制造过程中，胎冠胶与带束层间有水、汽油、气泡等杂质，或带束层、胎冠过
产生原因渡胶片发生药品析出。
日系某轮胎常见故障分类及出现原
因
2－2、胎冠橡胶脱层（TLT）
特征胎冠橡胶间光滑脱层，脱层部位有突出的磨耗。
轮胎制造过程中，胎冠胶间或胎冠胶与基部胶间有水、汽油、气泡、杂质等，或胎冠胶
产生原因
局部发生药品析出。
日系某轮胎常见故障分类及出现原
因
2－3、胎冠接头开（O/S）
胎面在一定角度上斜向光滑剥离，
特征
有时胎肩有脱层的假象。
胎冠接头部位的接着强度不足。
产生
制造过程中，接头表面有水、汽油、
原
灰尘等杂质，或表面发生药品析出。
日系某轮胎常见故障分类及出现原
因
三、使用原
3－1、割伤贯穿
轮胎胎面上有割伤或螺栓等穿透的痕迹。从里面看，与外面伤处相对应的位
特征
置有小面积的伤并有贯穿孔
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