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新能源汽车铝合金轻量化及其连接技术发展现状

据世界气象组织发布的《2022年全球气候状况》临时报告，随着人类生产生活中的碳排放，近几年温室气体浓度不断上升，全球变暖加速持续，当前气候问题愈发严峻，各种极端气候问题凸显，构建人类、自然命运共同体迫在眉睫。

汽车是交通工具中最主要的碳排放来源。中国汽车技术研究中心估算，目前汽车的碳排放占全社会碳排放的7.5％左右，占我国交通领域碳排放的80％以上。由于汽车碳排放主要来源于化石燃料，而新能源汽车主要走纯电技术、插电混动、增程式技术和燃料电池技术等低碳路线，在汽车行驶过程中不排放或少排放二氧化碳，因此，汽车向新能源化的转型升级是推进节能减排的关键，更是实现国家“碳达峰、碳中和”双碳战略的重要举措。据工信部公布，2022年全国新能源汽车销量达到688.7万辆，新能源市场规模不断扩大。随着新能源汽车保有量的增加，以及汽车轻量化带来的能耗节约、续航里程增加，新能源汽车轻量化的发展势头强劲。而铝合金具有低密度、高延展性，良好的铸造性能，耐腐蚀性等特点，使其成为汽车轻量化主要材料之一。随着铝合金材料在新能源汽车中的应用，如何实现铝合金与同种或异种材料之间的高质量连接成为影响新能源汽车品质的重要因素。

1新能源汽车铝合金轻量化发展现状

1.1新能源汽车轻量化发展的背景

1.1.1新能源汽车轻量化的技术途径

目前新能源汽车轻量化的技术途径主要有3种