《汽车安全驾驶技术》应急驾驶的基本原则 .pdfVIP

课题一应急驾驶的基本原则

行车过程中，不免会遇到一些紧急情况。下面介绍

汽车驾驶过程中遇到危险时的应急处理的原则和

方法。

一、汽车驾驶应急原则

1、保持沉着、清醒、镇定

无论遇到何种紧急情况，最首要的基本原则

（共性原则）要保持沉着的心态、清醒的头脑、

镇定的情绪，切勿惊慌失措，在短暂的瞬间，作出

正确的判断，取措施。

2、减速和控制好行驶方向

为了规避和减轻交通事故的程度和损失，最占效的措施无非就是减速

停车或是控制方向、

避让障碍物两种方法。

（1）重方向、轻减速

若发生紧急情况时车速较低。此时你要判断能否避升前方障碍物，清

你记住，利用转向避开

障碍物总比停车要有效得多（但载货重心高和挂车有可能猛打方向而倾

翩，不可取）o在道

路交通允许的前提E应尽可能优先考虑方向，规避撤车，同时取有

效的措施，减低车速，

直至停车。

（2）重减速、轻方向

若发生紧急情况时车速较高，不要轻易猛打方向避让，否则极易造成

倾翻事故。此时,应尽

可能减慢主速。车速越低，碰撞损失越小,只有当减速后仍然不可避免

地噬戒t时，才取

转方向的避让措施，选择较轻的撞车形式。

［特别记住1高速时急转方向，往往使本可以避免的事故却发生了，致使

自车侧着相撞或在离

心力作用下倾翻。

3、先人后物，先他后己

人是最可宝贵的，物的损失无论如何抵不上人的

伤害。因此，当危及人员伤亡时，宁可损物

不伤人。当自车和他车有可能发生相撞危险时，应

该把生的希望让给他人，把“死”的威胁留给自

己。

4、就轻处置

危急关头，事故轻重、利害得失、损失大小的选择

应以避重就轻为原则。怎么能避重就轻就

怎么处置，可以不受交通法规的限制。

二、汽车应急处理的方法

在行车中，常会遇到一些意想不到的

紧急情况，而此时又无法得到别人的帮助,

加之携带工具有限，往往令人又急又烦，

故障抢修的方法可用九个字表达，即修、

代、堵、补、绑、断、短、减、换。、在

应用时可用一种，必要时可并用儿种，

以求达到抢修的目的。其具体分述如下：

、皿

1、修对于故障零件，在条件允许，且保证修复

后能可靠行驶的前提下，应用“修”的方法。

如连杆轴承烧坏，用焊锡补焊后，再用小刀修

至正常配合便可使用。这就属于修。

2、代某一部件投坏而导致不能正常行驶时，可

用车上不影响行驶的部件或就地取材自制零件

来代替。如用皮带、背包带编成自制风扇皮带,

来代替损坏的风扇皮带等。

3、堵即对漏油、漏水、翻气的部位用堵塞法

补漏。如油箱渗翻用环氧树脂胶枯补或肥皂涂

抹，有穿孔可用木塞堵住，必要时用铁丝或绳

等捆牢。

4、补就是增加补充法。在机件损坏失去一部分或

配合间隙过大时，可考虑增加补充一部分其他部

件，进行抢修急救°如油管破裂而无法堵住时，

可将损坏的部分剪下，用橡皮管等套接两端使其

导通。

5、绑就是包扎捆绑法。当出现需要紧急复原

处理的故障时，可考虑用绳索、铁丝、木棒等包

扎捆绑。

6、断将损坏的电路或气路断开。如某处导线

搭铁放电，一时又无法排除，可使其火线悬空断

电，只给点火系统供电，实施断电急救。

7、短一般“如”是对电路元件而言.如电路中

某个以上9种方法。虽然简单，但毕竟受到限制，

可视具体情况综合动用。切不可生搬硬套，以免

弄巧成拙。

8、减即对损坏的机件，在不影响行驶的前提

下拆下。如发电机损坏，可将其拆下，只

使用蓄电池向点火系统供电。

9、换就是换件备件。出车时尽可能多带一些

极易损坏部件的备件，以便应急更换。

以上9种方法，虽然简单。但毕竟受到限

制。可视具体情况综合动用。切不可生搬

硬套。以免弄巧成拙。