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3#小桥计算书

第一部分 上部结构

一、设计资料

1、桥梁上部结构资料计算跨径：L?12.6m

桥面净空：净—4.5?2?0.25m

板宽：1.24m

板中心线间距：1.25m（全桥共12片，每跨4片板）空心板高度：0.55m

设计荷载：公路—Ⅱ级荷载，不设人行道故不单独考虑人群荷载结构重要性系数取。

材料规格：C30混凝土（桥面铺装为C40混凝土）

f ?20.1Mpa f

ck tk

f ?13.8Mpa f

cd td

?2.01Mpa

?1.39Mpa

E ?3.0?104Mpa

c

普通受力钢筋HRB335钢筋

f ?335Mpa f

sk sd

?280Mpa

E ?2.0?105Mpa ?

s b

?0.56

箍筋及构造钢筋R235钢筋

f ?235Mpa f

sk sd

?195Mpa E

s

?2.1?105Mpa

2、设计依据与参考书

《结构设计原理》贾艳敏、高力主编，人民交通出版社

《桥梁计算示例集》（梁桥）黄侨、王永民主编，人民交通出版社

《桥梁工程》（2007）刘龄嘉主编，人民交通出版社

《公路桥涵标准图》公路桥涵标准图编制组，人民交通出版社

《公路桥涵设计规范》(JTGD60-2004)，人民交通出版社

《公路公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)，人民交通出版社

《公路桥涵设计手册——梁桥（上册）》徐光辉、胡明义主编，人民交通出版社

二、构造形式及尺寸选定

全桥空心板横断面布置图如图1，每块空心板截面构造尺寸见图2.

图1 全桥空心板横断面布置图

图2 中板和边板截面构造尺寸图

三、空心板毛截面几何特性计算

（一）中板

利用AutoCAD“面域/质量特性”命令查询得 A

中

?3849.8cm2，空心

板对其重心轴的惯矩I?1.3793?1010mm4，空心板界面的抗扭刚度可简化为图3的单箱截面来近似计算：

4b2h2 4?(124?18)2?(55?8)2

I ? ? ?3.1297?1010mm4

T 2h?2b 2?(55?8)?2?(124?18)

t t 18 8

1 2

图3 中板计算抗扭刚度简化图 图4 边板计算抗扭刚度简化图

（二）边板

利用AutoCAD“面域/质量特性”命令查询得 A

边

?4456.5cm2，

空心板对其重心轴的惯矩I?1.4860?1010mm4，空心板界面的抗扭刚度可简化为图4的单箱截面来近似计算：

4b2h2 4?(124?18)2?(55?8)2

I ? ? ?3.1281?1010mm4

T 2h?2b

t t

(55?8)?

(55?8)?

18?18.5

2?(124? )

2

1 2 18 18.5 8

四、作用效应计算

（一）永久作用效应计算

1、空心板自重（第一阶段结构自重）g1

g ?A

1中 中

???3849.8?10?4?25?9.625kN?m

g ?A

1边 边

???4456.5?10?4?25?11.141kN?m

22、桥面系自重（第二阶段结构自重）g

2

栏杆重力参照其他桥梁设计资料，单侧按5kN/m计算。

桥面铺装最薄处厚度为 10cm，最厚处厚度为 17cm，平均厚度

10?17

h? 2

?13.5cm。则全桥宽铺装每延米重力为：0.135?4.5?25?15.187kN/m

近似按各板平均分担来考虑，则每块空心板分摊到的每延米桥面系重力

g为：

g

2

?2?5?15.187?6.297kN/m4

33、铰缝自重（第二阶段结构自重）g

3

g ?636?10?4?24?1.526kN/m g

?g3中

?0.763kN/m

3中 3边 2

由此得空心板每延米总重力g为：g ?9.625kN/m g ?11.141kN/m

1中 1边

g ?g ?g ?7.557kN/m g ?7.060kN/m

11中 2 3 11边

g ??g ?g ?g ?17.182kN/m g ??g ?g ?g ?18.201kN/m

中 i 1中 11中 边 i 1边 11边

由此可计算出简支空心板永久作用（自重）效应，计算结果见表1。

（二）可变作用效应计算

本工程汽车荷载采用公路—Ⅱ级荷载，它由车道荷载及车辆荷载组成。《桥规》规定桥梁结构整体计算采