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高墩大跨钢管混凝土桁架梁桥荷载试验研究的中期报告

本中期报告主要对于高墩大跨钢管混凝土桁架梁桥荷载试验的研究进行了总结和分析。

一、试验设计

本次试验的主要目的是为了研究高墩大跨钢管混凝土桁架梁桥的力学性能和荷载承载能力。试验选用了一座总长度为180米、跨径为60米的悬索桥作为研究对象。在桥面上安装传感器，对于试验过程中的位移、变形等数据进行记录和分析。

二、试验过程

在试验中，我们使用了两种不同加载方案：恒定载荷和脉冲荷载。恒定载荷为常数，脉冲荷载则为施加一定时间，然后迅速卸载。这两种加载方案均模拟了实际桥梁的荷载情况，能够更好的揭示桥梁荷载下的力学性能。

在试验过程中，得到了较为准确的试验结果。根据试验数据，我们分析了桥梁强度和刚度大小的关系，并进一步研究了荷载下桥梁的变形和位移情况。

三、试验结论

通过试验数据分析，我们得出了以下结论：

1.恒定荷载下，桥梁的刚度随荷载的增加而减小；脉冲荷载下，桥梁刚度会出现较大幅度的变化。

2.在荷载加速阶段，桥梁的摆动会造成较大的变形和位移，随着荷载的逐渐加大，桥梁变形和位移速率逐渐减慢。

3.随着荷载的增加，桥梁最大位移和最大变形值均不断增大，同时荷载的减小会造成弹性回复现象。

综上所述，本次试验对于高墩大跨钢管混凝土桁架梁桥荷载性能的研究提供了有益的实证数据，对于桥梁设计和维护具有一定的参考价值。