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主要内容
1逐段预叠加站内电码化概念及基本原理
2逐段预叠加站内电码化正线控制电路
3逐段预叠加站内电码化其它电路
2
逐段预叠加站内电码化概念及基本原理
逐段预叠加站内电码化概念
何为“逐段”——一个接着一个区段地发送电码化信息
何为“预”——列车占用某一区段时，本区段及列车运行
前方相邻的下一个区段也开始发码
何为“叠加”——站内原轨道电路信息与机车信号信息在
传输通道内同时存在
逐段预叠加站内电码化原理（此前已经讨论过）
X
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电码电码电码电码
化发化发化发化发
送设送设送设送设
备备备备
3
逐段预叠加站内电码化概念及基本原理
自动闭塞区段电码化范围
此前讨论过，包括正线区段、正线股道、到发线股道
到发线股道X3
XSF
正线区段S3XI
SI正线股道XII
SII
X4正线区段
XFS
S4
预叠加系统设计原则及组成
1）原则：首先是发码条件，其实是发码时机，再其次是恢
复时机，最后是电路的完善，如是否需要缓吸、缓放或加
强型继电器等等
2）组成：
信号、进路检查电路（控制电路）、转换开关电路（时机
考察）、发码电路4
逐段预叠加站内电码化概念及基本原理
逐段预叠加电码化原理
每路发送供电时机始于上一段轨道占用，止于下一段轨道
占用，在任一瞬间均有相邻的两个区段传输继电器CJ吸起
同时发码，一个是本区段的，另一个是下一个区段的
X
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+++++
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