- 12
- 0
- 约2.16千字
- 约 20页
- 2024-02-28 发布于陕西
- 举报
Part1汽车的布置形式发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点。发动机前置前驱动发动机前置后驱动发动机后置后驱动布置形式1.乘用车布置形式a、有明显的不足转向性能b、动力总成结构紧凑c、越过障碍的能力高d、有利于提高乘坐舒适性e、有利于提高汽车的机动性f、有利于发动机散热,操纵机构简单g、行李箱空间大h、变形容易FF布置形式FF优点结构与制造工艺均复杂(等速万向节)前轮工作条件恶劣,轮胎寿命短汽车爬坡能力降低发生正面碰撞,发动机及附件损失较大FF布置形式FF缺点a、轴荷分配合理b、有利于减少制造成本c、操纵机构简单d、采暖机构简单e、发动机冷却好f、爬坡能力强g、行李箱空间大h、变形容易FR布置形式FR优点a、地板上有凸起
您可能关注的文档
- (66)--1.2.1汽车的分类、轴距和驱动形式.doc
- (66)--5-4-1-1车厢的侧倾轴线.ppt
- (66)--CH2-8-1 Introduction to 8051 Mic嵌入式系统原理.ppt
- (67)--1.2.1汽车的分类、轴距和驱动形式.ppt
- (67)--5-4-1-2悬架的侧倾角刚度.ppt
- (67)--CH2-8-2 Handling Interrupt嵌入式系统原理.ppt
- (68)--1.2.2汽车的布置形式.doc
- (68)--5-4-2侧倾时载荷重新分布.ppt
- (68)--CH2-9 8051 Microcontroller Power嵌入式系统原理.ppt
- (69)--5-4-3侧倾外倾汽车理论.ppt
原创力文档

文档评论(0)