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南京邮电大学通达学院毕业设计(论文)开题报告

题目

基于RFID的停车场智能控制系统的研究与设计

学生姓名

汪晨

班级学号专业

计算机科学与技术

一、课题任务的学习与理解

1、课题任务的整体认识

针对射频识别（RFID）技术应用的广泛前景，设计了一种基于RFID的停车场智能控制系统，该系统集远距离感应式射频识别技术、车辆检测技术和自动定位技术于一体，应用于停车场的收费管理、车辆控制与人员管理，具有使车辆进出有序、手续简便、管理自动化等优点。而且相较于传统的停车控制系统，本次设计针对客户需求，对传统的标签-阅读器硬件控制系统加以研究改造，使其功能更加趋于人性化、智能化，能较大改善其服务质量，保证车辆安全和交通方便，提高停车场的管理水平。

2、课题的具体实现要求

1.掌握射频识别（RFID）技术的基本原理及其相关应用；

2.了解物联网相关技术；

3.对目前停车场的主流设计模式及其工作原理进行全面的分析；

4.针对目前控制系统的不足，提出一种可行性方案；

5.对普通电子元器件有基础性的认识。

3、课题的成果形式

1.设计加强型电子标签，实现智能停车场控制演示系统；

2.提交毕业设计报告及其电子文档。

二、阅读文献资料进行调研的综述

通过阅读相关文献和充分的调研，全面了解基于RFID的停车场智能控制系统的相关技术知识。

传统的停车场管理系统重点均放在计费、收费管理功能上，关注的是各个车辆进出的时间以便于收费，而在停车场的安全性、运行效率和针对顾客的人性化要求方而考虑得较少。针对目前现状，我们提出了智能停车场管理系统，以实现车辆自动识别、信息化管理和用户自助缴费，提高车辆的通行效率和安全性，并统计车辆出入数据，真正实现智能一体化，全程无需人工参与，不仅提高了工作效率，还节约了人力成本，管理者只需定时检查维护系统。该停车场管理系统既保留了传统停车场管理系统的所有功能，又以原有收费介质为依托，对管理介质进行了改进。

停车场智能管理系统采用“一车一卡一位”的管理模式，即从车辆进入停车场一直到车辆驶离停车场，与这辆车相关的所有数据均与卡的ID号唯一相关，通过这个唯一的ID号，我们可以将诸如用户信息、车辆牌照信息、车辆图像、车辆进出场时间、停车时长、指定停车位编号、泊车路径、应缴费用等信息在数据库中统一起来，便于查询和存储。这样便使收费管理、泊车引导和车辆识别安全监控子系统的数据信息建立在同一个数据平台上，从而将各子系统有效的集成为一个统一的停车场智能管理系统。

分析任务书可知，是基于RFID的停车场智能控制系统设计的研究与设计，初步研究考虑如下问题：

1.系统整体设计：

注：识别卡采用13.56MHZ工作频率，半双工通信

读卡器采用Arduino作为主控芯片

软件设计：

相关技术：Java编程、Php编程、MySQL数据库以及WampServe搭建数据库等技术

系统结构：B/S

功能：信息管理、数据统计、实时显示、历史数据查询等

数据库提供基于WEB的网络发布和查询功能

总体结构：

三、本课题研究的相关技术

1.MIFARE1智能卡技术

2.RFID工作原理与应用体系结构

3.MYSQL数据库编程

4.嵌入式软件开发技术

初步拟定的执行方案（含具体进度计划）

1．全面理解课题和设计要求，完成开题报告3周

2．全面分析当前停车场的主流设计模式及其工作原理2周

3．了解射频识别（RFID）技术和物联网相关技术3周

4．针对目前控制系统的不足，提出一种可行性方案5周

5．设计增强型电子标签4周

6．整理资料，撰写论文，准备答辩5周

主要参考文献和资料：

[1]王汝传,孙力娟,黄海平等.物联网技术导论[M].北京:清华大学出版社,2011.9.

[2]徐勇军,任勇,徐朝农等.物联网实验教程[M].北京:机械工业出版社,2011.4.

[3]汪浩.RFID技术及专利的案例应用[M].北京:科学出版社,2010.12.

[4]王小辉,汪云甲,张伟.基于RFID的室内定位技术评述[J].传感器与微系统,2009,(2):1-3