沿海软弱土层地区超近接地铁隧道的桥梁桩基施工工法.pdfVIP

沿海软弱土层地区超近接地铁隧道的

桥梁桩基施工工法

1前言

桥梁桩基临近既有地铁线施工，为了保证既有地铁线的安全、工程造价及工期等

各方面要求，并尽可能最大限度的减少对地铁盾构的扰动，针对桩基临近既有地铁线

施工技术进行了科技攻关，形成施工工法。

2工法特点

2.1使用全旋转钻机把钢护筒打入地铁盾构下方5以上，保证了地铁的安全，并

最大程度的减少了对地铁的扰动。

“”＂

2.2采用间跳施工、”由远及进的施工方式，即跨越地铁同一断面两侧的桩基

不同时作业以减少对土体的扰动。

2.3对钻孔灌注桩进行后压浆，以达到消除桩底软弱垫层（沉渣），改善桩土界面

提高承载力的目的。

3适用范围

本工法适用千临近地铁、各种重要管道、管线等的桩基施工。

4工艺原理

在施工前采用控制测屈确定盾构区间隧道结构轮廓，并在地面放线标记桩号。之

后平整场地，修筑施工便道，在灌注桩紧临护简两侧安放350皿n厚路基板；履带吊行

走及其他机械作业区设置在远离隧道与桩基的一侧，行走路线满铺20厚钢板。路基

板铺设完成后，采用80吨履带吊将全回转套管机吊装就位，准备完毕后旋转沉入钢护

筒。

钻进过程中需密切注意钻进压力，当压力明显增大时，需进行钢套管内取土减压，

取土采用特种旋挖钻机取土，在高度允许的条件下可以边旋转缓慢下压套管变取土，

直到该节钢套管打完。之后加接钢护筒继续沉入，直至达到设计位置。钢护筒到达设

计位置后，采用履带吊将全回转钻机移位至下一孔位，将钢护简切割至地面位翌，做

为特种旋挖钻机施工的钢护筒。随即采用特种旋挖钻进行钻孔作业，钻孔时先慢后快，

并保证泥浆不低千护筒底部2米。成孔后进行各项指标的检查，合格后进行清空，下

放带有注浆管的钢筋笼，骨架下放完毕后，如不符合要求进行二次清空，符合要求后

进行水下混凝土的浇筑。成桩8-10小时后消水霹侣，混凝土养护7天后进行灌注桩后

压浆施工。

5施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程

平整场地施工准备砱配合比、原材试验

测量、复核桩位卜斗全回转套管钻机

钻进、护简跟进H每钻进5哗查垂百度

护简到达设计位｝

旋挖钻机就位

泥浆制作

做好钻孔记录钻进成孔

检测孔深、孔径、垂直度、

清孔

沉沦厚度、泥浆等指标

钢筋笼九口工制

吊放钢筋笼

作、检查、运输