多年冻土区高速公路XPS保温板路基施工工法.pdfVIP

多年冻土区高速公路XPS保温板路基施工工法

1.前言

一

青海省共和至玉树高速公路是青藏高原多年冻土区第条高等级公路，穿越了青藏高原

东部边缘的高原冻土区、高山冻土区，其中路基工程有227km处千多年冻土区，具有冻土低

温高、退化速率快、对热干扰稳定性差等特点。既有G214国道受冻土影响，病害严瘟，因

此保证穿越多年冻土区的高速公路路基工程不出现质品病害，避免和减少维修成为公认的难

题，对施工工艺和质拭控制上提出了更高的要求。中铁二十一局集团第四工程有限公司，在

对XPS保温板路基的特殊结构形式和施工工艺方面进行了深入细致的研究，采取对温度和变

形监测的方法来研究XPS保温板路基的地温场变化规律和路基变形特件，通过与现场施工技

术及工艺、措施的结合，形成了一套通用的多年冻土地区XPS保温路基的施工工艺和施工方

法，以及相关的质挝控制标准。现场监测数据及研究结果表明，施工方法和工艺技术是合理、

可靠的，不仅解决了多年冻土地区路基的病害难题，而且保证了路基工程的长期稳定，为该

公路的顺利建成通车和长期正常运营提供了可靠的技术保陷。在此基础上总结和提炼后形成

的施工工法，获得中铁二十一局集团2016年企业级工法。2017年7月27日《

多年冻土区

高等级公路片石及保温板路基监测与施工技术研究》通过了中国铁建股份有限公司科研成果

评审，成果达到国内领先水平。

2.工法特点

2.1施工劳动强度低、速度快。保温板材料质地轻，搬运和铺设采用人工即可用，配合

大型施工机械设备进行上下垫层等土方作业，可很快完成施工。

2.2施工质拭易于保研。XPS板的保温性能持久和稳定，隔热优势明显，可有效保护多

年冻土，且材料的抗压强度高，不易因压缩而变形，减小了路基沉降，从而可有效保证路基

的工程质挝。

2.3施工安全、利千环保。XPS保溫板产品环保，化学性能十分稳定，不会对施工人员

的健康产生危害，同时避免了对环境的污染。

2.4施工工艺简单、易千推广。采用常规的机具设备和作业方法即可完成施工，易千在

年冻土地区路基施工中推广运用。多

3.适用范围

本施工工法适用千多年冻土区的铁路、公路路基及其它结构物廷础保温层施工。

4.工艺原理

XPS保温板（绝热用挤塑聚苯乙烯泡沫塑料）具有高热阻、低线性、膨胀比和吸水率极

低的特点，结构的闭孔率达99%以上，形成真空层，避免空气流动散热，确保其保温性能的

持久和稳定，隔热优势明显。利用埋设在路基中保温材料的低导热性（高热阻）阻止上部热拭

进入下部土层以免引起冻土融化或上限下降，从而起到保护多年冻土和路基工程长期稳定

的目的。