设施规划与设计-全套PPT课件.pptxVIP

1.1设施规划与设计的概念

1.2设施规划与设计的起源及发展

1.3设施规划与设计的基本内容

1.4设施规划与设计的意义

1.5设施规划与设计的基本过程;;第一,就是给这20家生产工厂分别寻找一个能满足公司高效运营及业务发展的地理位置与具体地点。这是一项直接关系到公司发展战略的重要工作,对于公司来讲是一项非常重要的战略决策,公司必须进行全面而科学的论证:这20家工厂开设在华东还是西部,在苏南还是苏北,靠近火车站还是码头等,需要考虑很多综合且复杂的因素。

第二,在选定的地点上进行生产工厂的建设与内部的布局。以佛吉亚生产汽车座椅滑轨套件的工厂为例,其生产厂房需要布置冲压、清洗、激光焊接、预装、喷涂、总装及包装等生产线。各生产线/工序的布置有着基本的要求:必须使其产能尽量平衡,以满足总体生产的连续性和均衡性;具有一定的生产线重组和产能扩展的基本功

能,能满足未来一定比例的增长需求;满足产品加工工艺流程的顺流进行,尽量不出现逆向回流;激光焊接线与预装线需要并行布置,以满足不同类型产品的生产;除生产线的生产加工区域外,还需要为各生产线设置基本的模具摆放、在制品堆放、检查、通道及其他要求的区域;满足不同生产线的基本需求、平面面积及总厂房的面积约束等。;案例二:广州第二机场将落户哪里?

(案例来源:南方都市报,2014年9月28日;南方日报,2014年10月21日.)

2014年9月25日,广州市交委《关于强化重大交通基础设施建设举措的报告》经市人大审议通过,将启动广州第二机场的建设规划,首要是为第二机场选址一个合适的地址。据分析,目前广州北有新白云机场,南部将建设商务机场(位于南沙大岗,项目已于2014年12月获国务院批准),西部已没有足够空间,所以,东部有可能是最好的选择,这也是目前可能选择增城的主要原因。具体来看,增城的北部是山区,南部平原大多已开发,中部是丘陵,因此所谓的“东南边的石滩、三江一带”是较好选择。但也有其他选择思路,就是不在广州建广州第二机场,而是考虑建在珠三角区域其他城市,如佛山或其他城市。这样可以建成类似大洛杉矶地区(有20多个机???,5个国际机场)的一个大区域,拥有至少6个国际机场,可以通过高速公路和轨道交通网辐射整个珠三角地区乃至大珠三角地区。由此看来,广州第二机场的可选位置,肯定不止一个,如何避免一些机场规划建设火热但建成后运营凄凉的选址和投资决策失误,有必要对各种可选位置方案进行严格充分的科学论证。;“导入案例”中的广州第二机场与佛吉亚公司在中国未来的20个生产工厂到底建在何处,机场内部及工厂内部又如何布局才能满足要求,事关一个区域、企业长远的发展战略,故需要严格的论证。虽然,佛吉亚新设生产工厂属于制造业领域,新建广州第二机场属于服务业领域,但从本质上看,以上这两个实际案例反映的是一个问题,那就是设施规划与设计的问题。

1.1.1设施的概念;给出的定义是“设施是物理工厂、配送中心、服务中心和其他设备”,这主要是基于工业工程专业狭义范畴的定义,也是本书的主要关注所在。进一步可将设施归纳为生产系统和服务系统正常运行所需要的有形资产,对应的英文多用“facility”表达。这里的生产系统,一般指营利性的生产制造企业;服务系统原则上包含了营利性和非营利性两类,前者如饭店、零售、银行、物流、会计师事务所等,后者如政府各种职能机关、文体、医疗、卫生、公办教育等公共服务。生产系统和服务系统所需要的设施主要取决于企业或单位所在的地理环境、生产产品或提供服务的种类、业务规模、客户需求等因素,也跟企业或单位的发展战略、企业文化、管理水平、员工素质、相关流程及制度等密切相关。作为企业的有形资产,设施有很多类型,不同行业、类型的企业往往具有不同类型的设施。设施可以按照多种不同的角度进行分类。

1)按设施资产的所有权,设施可分为公共设施和自有设施。公共设施主要是指由政府机关或集体提供的社会/社区公共服务设施,如文体中心、公共图书馆、社区游乐场等;自有设施一般是指企业自身建造的设施,如自建厂房、自购设备、工装工具等。;2)按设施实物的形态,设施可分为实体建筑、机器设备、工艺装备、物品物料等。其中实体建筑是企业最外层的设施,如厂房、车间、仓库、办公大楼、食堂等;机器设备是企业生产经营所需要的生产设备、检测设备、搬运设备、储存设备及其他辅助设备等;工艺装备一般指刀具、夹具、量具及各种工具等;物品物料一般包括原材料、零部件、在制品、半成品、产成品及包装材料等。

3)按设施的可运动状