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小鹏汽车(9868.HK):长空无崖,鹏程万里
2024年2月29日
摘要
小鹏汽车成立伊始便专注于智能驾驶,是国内智能电动车的领先者。2023年基于全新扶摇架
构,公司推进平台化造车,实现降本增效。随着公司内部组织架构调整,其在产品策略、渠
道调整方面的成效渐显,自2023年下半年起推出的新车G6、2024款G9和X9均在定价和配臵
上具有较强竞争力。我们认为,高阶智驾普及提速,智能化配臵将成为新车型竞争的重要因
素,公司有望充分受益于行业变革;叠加公司车型矩阵逐步补齐,销量有望提升。
我们预计公司24/25年销售新能源车分别为29/42万台,23/24/25年分别实现营收305/614/905
亿元,2024年2月28日收盘市值对应23/24/25年PS为2.0/1.0/0.7倍。我们认为公司的智能驾
驶技术走在国内车企前列,应享受更高的估值,给予公司2024年1.3-1.5倍PS,对应合理价
值区间为46.55-53.71港元(按1港元=0.9082人民币汇率换算)。维持“优于大市”评级。
风险提示:行业智能化发展速度不及预期;行业竞争加剧;原材料价格大幅上涨。
表:公司主要财务数据及预测
资料:公司年报(2021-2022),证券研究所2
备注:净利润为归属母公司所有者的净利润
目录
1.国内智能电动汽车领先者,扶摇架构助力降本增效
2.高阶智驾普及提速,公司深耕多年将受益
3.车型矩阵逐步补齐,展现公司优秀的产品输出能力
4.盈利预测与投资建议
3
1.国内智能电动汽车领先者
小鹏汽车成立于2015年,致力于成为智能电动汽车的引领者。成立伊始,公司就坚持内部
全栈自研智能辅助驾驶技术、车载智能操作系统、动力总成和电子电气架构。2020年小鹏
G3出口欧洲,标志着公司正式进军海外市场。目前,公司已在丹麦、荷兰、挪威和瑞典建
立销售服务网络。
图:小鹏汽车历史沿革
资料:小鹏汽车官网及公众号,证券研究所4
1.重磅车型推出,助力23年销量同比+17.3%
2023年公司交付新车14.2万辆,同比增长17.3%。
小鹏P7是公司在20年4月推出的重磅车型,是公司早期销量增长的重要支撑。之后由于P7
久未改款和新车型后继乏力,22年9月起公司销量连续11个月同比负增长。23年公司进行
组织架构调整,推进产品策略、渠道管理等方面的改革。23年下半年G6和2024款G9上市,
带动销量快速增长。2023年10月,公司新车交付首次突破2万辆。
图:小鹏汽车月度销量及YOY
资料:Wind,小鹏汽车官网,证券研究所5
1.23Q3营收触底回升
2023H1公司处于产品周期过渡阶段,在售车型较老导致产品竞争力不足,销量下滑拖累公
司2023H1营收同比下滑39%。随着23H2新车周期开启,公司新车销量稳步攀升,2023Q3
营收同环比分别+25%/+68%。
汽车销售:2023年前三季度营收占比为90%。
服务及其他销售:包括维修保养、超级充电及金融租赁服务,收入随着汽车交付量的增长
而增长。
图:小鹏汽车近年营收及YOY图:小鹏汽车分季度营收
服务及其他销售(亿元,左轴)汽车销售(亿元,左轴)100
总营收YOY(右轴)90
300300%80
70
250250%元
亿60
200200%:50
150%
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