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新金桥广场旋喷桩加固施工组织设计
一、工程概况
(一)概述
为确保地铁一号线运营安全,西区地铁隧道上方地基采用SMW桩满堂加固,在SMW桩下2m距一号线区间隧道顶0.5m采用二重管高压旋喷桩进行加固,加固段总长约72m。
(二)工程地质条件(略)
(三)设计要求
⒈采用二重管高压旋喷桩加固。
⒉旋喷桩加固土体直径大于120cm,桩心距105cm,桩长2m。⒊引孔直径宜小不宜大,以满足旋喷钻头能进入,引孔深度8m。
⒋喷浆压力15MPa,喷浆提升速度1520cm/min,钻杆提升转速
~
1520r/min,每米水泥用量400Kg,挨近隧道的加固必须辅以4%的促
~
凝剂。
⒌隧道上方旋喷桩施工时,先试桩获得较为满意的施工参数后再
进行施工。
二、施工工艺
⒈施工顺序
按照距离隧道“先近后远”的原则进行施工。
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⒉工艺流程
桩位测放→引孔
旋喷机就位→喷水下沉→喷浆提升→至设计标高→旋喷机移位搅浆补浆→成桩
⒊工艺原理
施工时使用双通道二重注浆管。当二重注浆管钻进到土层预定深度后,通过在管底部侧面的一个同轴双重喷嘴,同时喷射出高压浆液和低压空气两种介质的喷射流冲击破坏土体。即以高压泵喷射出25Mpa摆布压力的浆液从内喷嘴高速喷出。并用1.0Mpa摆布压力把压缩空气从外喷嘴喷出,在高压浆液流和它外圈环绕气流的共同作用下,使破坏土体的能量明显增大,喷嘴边喷射边旋转边提升,使固结
体的直径显著增加。固结体呈圆柱状,形成旋喷桩体。
三、主要技术措施
⒈施工准备
⑴桩位测放
与相关单位办理测量控制点交接手续后,即使用钢尺、经纬仪进行桩位测放,测放的桩位采用竹片、红漆、钢钉等标识,测放偏差不大于20mm,桩位测放后报请监理复验,合格后办理签证。
⑵平整场地
在施工场地边临近空旷地带进行平整,作为高压泵、水泥库的布置场所,对施工区局部起伏部位进行整平,便于钻机架设、行走。
⑶对旋喷设备进行试喷,确保高压设备和管路系统完好。
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⑷合理布置开挖冒浆排放沟和集浆坑,对路面等不宜布置区域采用人工清运方法。
⒉材料定购、复试
本工程使用P32.5R水泥,供货商经现场监理组认可后落实进场,
O
进场水泥经现场取样复试安定性、3天强度合格后方可使用。
⒊引孔
按设计和工艺要求应预先进行开孔,开孔采用φ89合金钻头,开孔孔径以大于旋喷钻头直径5cm为宜,按孔位处设计要求确定引孔深度。引孔过程中,当发现地下管线、障碍物等时,应即将停机,并上报监理,妥善处理。
⒋钻机就位
钻机就位应准确、稳固、垂直,下杆前,采用水平尺校正钻机垂直度。钻机就位偏差不大于50mm,垂直度偏差不大于1/100。
⒌浆液制备
本工程采用水泥浆体,水灰比0.8。制备浆液严格按比例投料。
按搅浆桶大小安排单桶搅浆体积,计算灰水用量,单桶搅拌量宜为1.0m3,浆液面宜低于搅浆桶上口10cm以上,单桶灰水用量在搅浆台明显位置挂牌标示。
浆液搅拌应均匀,随配随用,放入料筒前应使用滤网进行过滤。搅浆人员认真记录搅浆量,司泵人员应如实记录施工耗浆量。
⒍喷浆
喷嘴直径采用φ2mm,喷浆压力18~22MPa,普通按20MPa控制,
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旋喷管插入设计孔深后应空转不进尺,泵压达到规定值时方可进行旋转提升,旋转速度15~20r/min,提升速度15~20cm/min。
旋喷过程中,注意观测孔口冒浆量,检查喷浆压力、旋转提升速度和实际耗浆量,按设计要求及时调整施工参数。当冒浆量超过喷浆量的20%或者彻底不冒浆时,应及时调整施工参数,提高喷射压力、缩小喷嘴直径或者加快提升和旋转速度。
旋喷提升连续进行,中途因拆卸旋喷管或者喷嘴等阻塞提钻检查时,应将旋喷管下沉至浆液停供点以下0.3m,待恢复供应后再继续旋喷提升。
旋喷施工过程中,实时填写施工报表。
四、施工组织
⒈施工组织机构
为了加强本工程施工领导,并能与业主、监理及有关单位有效协调,对本工程施工进度、质量进行严格管理,统一领导,根据本公司关于项目经理的管理办法,项目经理全面履行职责,负责本项目工程施工全过程的组织、控制、管理。
本着优化配置便于决策,更好地为业主服务的原则,为确保优质地完成工程项目目标,我公司决定组成新金桥广场地基处理工程项目经理部。项目经理由国家建设部核准的国家贰级项目经理担任。
⒉施工设备计划
按工程量和工期要求,计划投入设备如下表:
施工设备计划表
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设
设备名称旋喷钻机高压泵
搅浆桶
旋喷钻头合金钻头旋喷双重管低压泵
经纬仪
水准仪
规格型号
G-2A
ZJB-30
立式叶轮式φ2喷嘴
φ89
φ42SYB5
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