公路与铁路运输的数据分析.ppt

*小组成员：张砚宋文兰何伊涵周玲公路运输的现状主要表现在以下方面：1公路基础设施飞速发展2作为运输组织和集疏的场站基础设施发展迅速3道路运输车辆总量和运输量增长迅猛改革开放以来,我国道路运输业的发展可以说是突飞猛进,取得了举世瞩目的成就。这可以简单地概括为:公路建设飞速发展,运输能力迅速提高,产业结构明显改善,改革开放步伐加快,市场秩序有所好转,管理法规逐步完善,现代科技广泛应用,队伍素质显著提高,道路运输业在综合运输体系中的基础地位明显增强公路网规模不断扩大。2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里，“十一五”期间新增66.30万公里。全国公路密度为41.75公里/百平方公里，比上年末提高1.53公里/百平方公里，比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。

高速公路网络更加完善。全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加9108公里。其中，国家高速公路5.77万公里，比上年末增加0.54万公里。全国高速公路车道里程为32.86万公里。“五纵七横”12条国道主干线提前13年全部建成。11个省份的高速公路里程超过3000公里。

等级公路所占比重明显提高。全国等级公路里程330.47万公里，比上年末增加24.84万公里。等级公路占公路总里程的82.4%，比上年末提高3.3个百分点，比“十五”末提高18.5个百分点。其中，二级及以上公路里程44.73万公里，完成“十一五”规划目标，比上年末增加2.21万公里，占公路总里程的11.2%，比上年末提高0.1个百分点，比“十五”末提高1.3个百分点。

公路货运量逐年增加铁路的发展状况：1、货物运输市场竞争激烈，铁路面临生存的挑战铁路货物运输虽然运量逐年增长，但市场份额却逐年下降。零散货物大量流向公路，相当一部分由铁路运输的大宗物资改走公路和水运，铁路货物运输原有的垄断地位已不复存在，铁路面临着越来越严峻的挑战。

2、货物运输市场需求发生了重大变化货物运输品类结构发生了很大变化。随着高新技术产业的发展，多品类、小批量、高附加值的货物运量迅速增长。三是由于多种运输方式的激烈竞争，货主对运输方式的选择余地越来越大，对运输服务质量的要求越来越高。

3、铁路货运市场份额下降从客观上看，近年来其它运输方式发展迅猛，经营方式灵活，营销手段先进，竞争能力较强，造成铁路货运在运输市场中份额下降。但从主观上分析，铁路货物运输的经营观念、货物运输组织、市场营销还不适应市场经济发展的需要。突出表现在以下5个方面：(1)观念转变不到位，经营方式落后，是导致铁路货运在运输市场中所占份额下降的重要原因。(2)过多的价外收费以及僵化的价格机制，削弱了铁路货运在市场中的竞争能力。(3)货物运输产品单一，质量不高，难以适应运输市场的需要。(4)运力和需求矛盾突出，货物运输能力不足。(5)服务水平较低，制约着货运市场的开拓*