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隧道开挖引起的地层沉降及对近接桥桩的影响的中期报告
1.引言
随着城市化的进程，越来越多的地区需要修建地下隧道以改善交通状况。然而，隧道开挖过程中会引起地层沉降现象，这可能会对隧道附近的桥梁桩等结构物造成影响。因此，对隧道开挖引起的地层沉降及对近接桥桩的影响进行研究具有实际意义。
2.研究方法
本次研究采用数值模拟法进行，建立了三维有限元模型，对隧道开挖过程中地层沉降及对近接桥桩的影响进行了分析。
3.模型设定
本次研究模型选取了某城市一处地下隧道和相邻的一座桥梁。隧道为双洞，采用了盾构法开挖；桥梁为三孔连续刚构桥。模型中考虑了隧道开挖过程中土体变形、支护结构变形、水平地震力等因素，并考虑了桥梁底部桩的初始曲度和桥墩的非线性材料特性。
4.计算结果分析
隧道开挖导致的地层沉降会对桥梁产生一定的影响，主要表现为桩的沉降和曲度的变化。由于桥梁底部桩受到地下水位的影响，当地下水位降低时，桥梁底部桩的沉降会减小。此外，土体的初始应力状态和支护结构的刚度等因素也会影响桶式隧道开挖对桥梁桩的影响。
5.结论
隧道开挖会引起地层沉降，对相邻桥梁的桩产生一定的影响。本研究采用数值模拟法对隧道开挖引起的地层沉降及对近接桥桩的影响进行了研究，计算结果表明桥梁底部桩的沉降和曲度的变化受到多种因素的影响。建议在设计隧道和桥梁时，应对相邻工程进行全面的衔接和协调，减轻隧道开挖引起的地层沉降对桥梁的影响。
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