基于DSP的均压均流测试系统的设计.docVIP

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基于DSP的均压均流测试系统的设计

摘要

电力机车一般都采用交流制供电，交流电从主变压器的牵引绕组经过硅机组整流后，向牵引电动机集中供应直流电，使牵引电动机产生转矩驱动机车动轮转动。整流柜的性能将直接影响电力机车的运行能力，而整流柜主整流组件很容易出现击穿、烧损、放炮等故障，从而导致硅整流装置出现短路，断路等故障。作者对对上述问题作了较详细的研究和探讨，并设计了一种基于DSP的采用脉冲方式对电力机车整流柜进行均压均流测试的系统。

首先对整流柜的结构功能、工作特性和产生故障的原因进行了分析，在此基础上设计了对整流柜进行均压均流测试的脉冲测试电路、脉冲触发电路、通道信号处理电路、信号采集电路以及DSP的接口电路等诸多硬件电路，并且开发了一套以ADC程序和串口通信程序为主的DSP软件，详细分析了上述软硬件的功能、原理和流程图。最后对该测试系统的设计进行了总结，肯定了该系统的设计方案。

关键词：电力机车，DSP，整流柜，均压均流测试

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THEDESIGNOFCURRENTSHAREANDVOLTAGETESTSYSTEMBASEONDSP

Abstract

Locomotivegeneraladoptalternatingcurrenttopower-up,thealternatingcurrentcomefromthedragwindingofmainconverterwascommutatedbytherectifier,thensupplydirectcurrenttothedragelectricmotortomakethedragelectricmotorgeneratetorquedrivelocomotiveturning.Thebehaviorofrectifiereffectthelocomotive’sabilityofrunningdirectly,butthecommutatecomponentofrectifieroccurbrokethrough,burndownblastingbreakdownandsooneasily,therebyleadtherectifiertoshortcircuitorblock.Thewriteraimattheissuediddetailresearchandexploration,designedakindofimpulsefashiontestsystemofthelocomotiverectifiercurrentshareandvoltagesharebasedonDSP

Firstlyanalyzedtheframeworkfunction,workingcharacteristicsandthereasonofbreakdown,Onthisfoundationdesignedthecurrentshareandvoltagesharetestimpulsecircuit,impulseflip-flopcircuit,accesssignalprocessingcircuit,signalcollectcircuitandtheinterfacecircuitandsoonhardwarecircuit,anddevelopedasetofDSPsoftwaremainofADCsubprogramandserialinterfacecommunicationsubprogram,analyzedthefunctionprincipleandflowsheetofhardwareandsoftware.Finallymadeasummaoftheexcogitationofthetestsystem,affirmedtheexcogitationofthesystem.

KeyWords:Locomotive,DSP,rectifier,currentshareandvoltagesharetest

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目录TOC\o1-3\h\z

TOC\o1-3\h\z\u主要符号说明 1

第一章绪论 2

1.1前言