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tz-201003019

驱动桥后轮毂及轮毂轴承

售后维修项目指导书

编制：王树韬

审核：赵志峰

批准：张晓东

2010年9月

中国重汽特定维修项目指导书201003019

一、故障特征

1．车轮抱死；

2．轮边过热、异响；

3．轮边旷量过大。

二、故障判定及维修

（一）故障判定：

1．将驱动桥支起，松开制动；转动车轮，检查轮毂轴承松旷情况。

2．将轮边内的齿轮油放干净，从桥上拆下轮边端盖、太阳轮孔用挡圈、调整垫片

和太阳轮垫片、半轴、制动鼓和轮边减速器总成；检查轮毂及轮毂轴承配合处磨损

情况，从而找出故障点。图1、2

松开轮边端

松开放油螺塞

盖固定螺栓

图1拆下加放油堵图2拆下轮边端盖

通过拆检过程的检查判定，存在以下问题时，应判定为轮毂及轮毂轴承故障，应

予以更换，否则清洁后继续使用；一线通故障代码按09版H0611(AC16)或H0612(STR、

HC16、HW12、HW16)故障模式选择故障分代码。

1.后轮毂轴承外环涮套；

2.轮毂轴承内环散架，滚子保持架损坏或变形；

3.轮毂轴承滚子变形或破损；

4.轮毂轴承外环滚道磨痕严重偏斜；

5.如果仅轮毂预紧力矩过大或过小，则只需对轮毂预紧力矩重新调整即可；不需

更换零部件。

（二）后轮毂及轮毂轴承--维修步骤：

后轮毂及轴承安装位置如下图3:

1

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图3轮边减速器结构示意图

后轮毂预紧力矩装配、调整步骤：

1)使用风扳机拧紧桥壳轴头内圆螺母,力矩为300-400N.m,拧到底后退回

1/6-1/4圈。

2)装入止退垫片,使锁片朝向桥壳外侧倾斜。

3)在圆螺母螺纹处滴涂适量242,旋合在轴头上,使倒角端朝里,用风扳机拧紧,

力矩300-400N.m。

4)用手转动轮毂总成,手感柔和无发卡的感觉。轮毂转动阻力矩在15±3N.m范

围内。图4～6

检测轮毂转轴头螺母左侧

动阻力矩左旋、右侧右旋

图4测量转动阻力矩图5轴头螺母说明