1.2.2企业设计制造实例（步进电机与伺服电机的区别-发动机缸体自动翻转设备设计）.pptxVIP

2021企业设计制造实例授课：李宗学内蒙古工业大学机械系发动机缸体自动翻转设备设计IMUT四、设计理念8、主轴的上下运动联想到的传动机构：比如：油缸、齿轮齿条、链条传动、连杆机构、同步带、直线轴承、衬套（油压机、压铸机）、燕尾槽等等，不同的设计人可以选择选择不一样的机构。我们这款发动机翻转工装到底选择什么机构合适呢？下面就来看看我们这款工装，为什么不能选择我们前面列举出来的这些机构。（1）链条传动-无法实现定位，精度达不到要求，运动的平稳性也达不到要求（2）油缸-肯定行，但是成本太高。（3）齿轮齿条-也可以，精度高，定位高，但是成本高、占用空间大，也不如丝杠安装方便。（4）连杆传动距离短、同步带传动精度低。（5）燕尾槽（不好加工，加工精度不好控制）因此我们就选择直线导轨和丝杠作为上下运动的机构部件如右图4。图4直线导轨和丝杆如果上下运动的距离很短，可以考虑用直线轴承。发动机缸体自动翻转设备设计IMUT四、设计理念9、主轴电机的选择-伺服电机伺服电机有额定转速，和我们使用时候需要的转速很难完全匹配。方法：加减速箱（伺服减速器）就是恒功率调节（速度慢扭矩就增大）、用驱动器调就是恒扭矩的。一般都是先加一个减速箱，再加一个驱动器二者结合，减速箱粗调为主，驱动器微调为辅。发动机缸体自动翻转设备设计IMUT四、设计理念9、主轴电机选择伺服电机步进电机与伺服电机的区别步进电机是将电