空中交通流量管理概述.pptxVIP

民航概论空中交通流量管理概述知识导入【创设情境】大家都知道，由于地面交通发展迅猛，路面上的车流量增多，导致交通拥堵不断，于是个别地方政府采取限行限号的方式减少车流量。随着民航运输业的迅猛发展，航空器的数量不断增多，那么，空中交通也会出现拥堵，或出现因气象等其他原因，而造成某一空域的区域管制中心的管制能力无法应付。知识导入那么，我们应当采取怎样的方式解决这一问题呢？对此，我们往往通过流量控制的方式解决问题。一、空中交通流量管理概述随着国内飞行量的增加，因流量控制造成的航班延误日益增加，流量控制和流量管理诱发的其他原因已成为航班延误的主要原因之一。同时，流量控制常常导致起飞延误、空中等待、使用不经济的飞行高度层、改变航线或改航、打乱班机时刻、给航空器经营人带来经济损失、机场或候机楼的拥挤和旅客不满意等多种负面影响。因此，空中交通流量管理成为民航当前空中交通管理中最为重要的任务之一。流量管理的目的1.在需要或者预期需要超过空中交通管制（ATC）系统的可用容量期间内，保证空中交通最佳地流向或通过这些区域。2.ATM包括组织与处理空中交通流量的各种方法以及对此方法进行的任何工作，使得在保证航空器安全、有序和迅速工作过程中，任一给定的点上或任意给定的区域内处理的交通总量与空中交通管制系统的容量相适应。我们都是知道：空中交通流量管理的意义在于解决地面和空中的拥堵，最大限度用好资源。1.气象条件影响飞行业务容量的因素2.飞行位置的准确度3.飞行密度4.飞行间隔5.飞行性能6.飞行技术7.空中交通管制人员的工作能力8.空中交通管制措施因此，我们说流量管理是在空域管理、机场容量、进近（终端）管理、通信导航设施配备等基础上实现的。二、新航行系统通信（C）中国民航新航行系统监视（S）导航（N）卫星导航系统星基系统的核心就是全球卫星导航系统（GNSS），它包括美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的格罗纳斯（GLONASS）、国际海事卫星通信系统以及其他的卫星导航系统等。卫星导航仪卫星通信系统机载卫星通信系统把经处理的数字信号发往通信卫星网中的一颗卫星，卫星再把信号发给地面站，地面站接通航空通信寻址报告系统和地面公共电话网络。监视系统卫星监视系统不仅可用于无雷达监视区，也可用于交通高密集区，做二次雷达的备用与扩充，以保证飞机在整个飞行过程中，无论是在海洋、沙漠或任何地方的上空，都能处于准确实时的监视中。民航概论谢谢观看！