交通肇事逃逸后自首的认定——以余某某交通肇事案为例.pdfVIP

内容摘要

随着经济和科学技术的不断发展，我国交通业也发展迅猛。随之而来的则是交通事

故不断增加，交通肇事罪的发生频率极高，对公共交通安全的危害极大，车辆的冲击力

十分大，极易造成惨重的人员伤亡或者财产损失。被告人无论是发生交通事故后或者逃

逸后再自首，对于公安机关查明真相或者对被害人及其家属都是有利的。因此，我国司

法实践中，是鼓励被告人在交通肇事后自首的。但是，针对交通肇事基本犯或者加重犯

自首情节的认定，不论在司法实践中还是理论界都是存在争议的。尤其交通肇事后逃逸

关于自首的认定，交通肇事后逃逸的性质十分恶劣，置受害人于不顾，既不保护现场也

不报警，使得伤害进步扩大，甚至有些人销毁证据，导致公安机关无法查明肇事真相，

因此，在交通肇事逃逸后自首的认定也变得十分复杂与困难。在逃逸作为量刑情节中，

在针对需要供述的主要犯罪事实仍存在争议，在司法适用中也十分混乱，类似案子会做

出不同的判决，这会对我国司法权威造成巨大冲击，使得人民对法律抱有严重的怀疑态

度。本文旨在以一起对自首认定有争议的交通肇事案件为样本，讨论这类案件的认定思

路，提出解决办法，希望能对解决实践中遇到的该类案件有所借鉴。

本文主要分为四个部分：

第一部分重点对余某某交通肇事案件进行概况，概括出本案的分歧意见和争议焦

点。本案中的争议焦点主要是：交通肇事罪自首的主要犯罪事实的范围是什么；逃逸是

否属于主要犯罪事实；行为人对犯罪事实性质的辩解是否影响自首的认定。

第二部分是针对得出的争议焦点进行相关的法理分析。主要分析交通肇事罪的基本

犯和情节加重犯的主要犯罪事实，其中讨论了逃逸在交通肇事罪中的地位、逃逸作为情

节加重犯中的主要犯罪事实的理由和在自首中对犯罪事实的辩解，是否影响自首的认

定。

第三部分是对本案进行具体分析，得出结论。通过分析，该案中的余某某构成交通

肇事后逃逸，同时也成立自首。

1

第四部分根据前述的法理分析以及对本案对分析，总结本案出本案的研究启示。

关键词：自首；交通肇事罪；交通肇事后逃逸

2

Abstract

Withthecontinuousdevelopmentofeconomyandscienceandtechnology,mycountrys

transportationindustryhasalsodevelopedrapidly.Followingthisistheincreasingnumber

oftrafficaccidents,thefrequencyoftrafficaccidentcrimesisextremelyhigh,whichis

extremelyharmfultopublictrafficsafety,andtheimpactofvehiclesisverylarge,whichcan

easilycauseheavycasualtiesorlossoffoodmarkets.Whetherthedefendantsurrenders

afteratrafficaccidentorescapes,itisbeneficialtothepublicsecurityorganstofindoutthe

truthortothevictimandhisfamily.Therefore,inourjudicialpractice,thedefendantis

encouragedtosurrenderafteratrafficaccident.However,thedeterminationofthe

circumstanceofthebasicoffenderortheaggravatedsurrenderofthetrafficaccidentis

controversialinbothjudicialpracticeandtheoreticalcircles.Inparticular,thosewhoh