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亚平宁的斯帕达长剑——意大利战列舰发展史

在近现代的欧洲列强中，意大利算是一个比较另类的存在。不同于一战二战中拉胯的意大利陆军，给世界战争史上添了不少笑料。意大利海军是装备精良的一支海军强军。1922《华盛顿海军条约》和1930年的《伦敦海军条约》，意大利海军都是与英、美、日、法等四国海军并立的五强之一。意大利的战列舰虽然不像日系、美系、法系、英系和德系那么枝繁叶茂，但在战列舰科技线中也占有一席之地！

圣邦海军上将级战列舰，本级舰是意大利建造的第一级前无畏舰。意大利原本主力舰设计都是大吨位重火炮设计，造成了主力舰造价异常昂贵，圣邦海军上将在就任海军部长后，作为回应，提出了一种简洁的中型战列舰方案，但是在他1892年11月去世后，临时部长布林和Racchia上将对原方案级行了一些修改。这就是后来的本级舰，虽然本级舰的设计还是十分优秀但是羸弱的火力、过低的干舷(只有3米)以及只有18节的最大航速，使其很多性能和一般的装甲巡洋舰相当但是在航速上远低于装甲巡洋舰。

服役时间：1901-1920

舰长：111.9米

舰宽：21.1米

排水量：10082吨

航速：18节

续航：3400海里\10节

武器：2座双联装240毫米\F40炮；8座单装152毫米\F40炮；8座单装120毫米\F40炮；8座单装57毫米\F43炮(伊曼纽尔·菲力贝托6座)；8座单装47毫米\F25炮(伊曼纽尔·菲力贝托)；2座单装37毫米\F25炮(伊曼纽尔·菲力贝托无)；4座450毫米鱼雷发射管。

装甲：舷侧250mm，司令塔250mm，炮塔250mm，炮廓150mm，炮盾50mm，甲板70mm。

服役：圣邦海军上将号和伊曼纽尔·菲力贝托号

圣邦海军上将级战列舰

玛格丽特女王级战列舰：

意大利玛格丽特女王级战列舰，由时任海军部长的贝内代托·布林(BenedettoBrin)在1898年主持设计，汲取圣邦海军上将级的教训(火力太弱无法对抗外国战列舰，速度太慢又无法赶上巡洋舰)，并应对邻国，奥匈帝国日益强大的海军力量，当时奥匈帝国建造了新型的哈布斯堡级战列舰。该级舰在吨位上进行了扩大，并将主炮提升到了主流的305mm火炮，该级舰也提升了航速，但是该舰在提高了航速的基础上牺牲了装甲防护。因此该级舰更能看成一种介于战列舰和装甲巡洋舰之间的战列舰。

服役时间：1904-1916

舰长：138.6米

舰宽：23.8米

排水量：13400吨

航速：20节

续航：5000海里\10节

武器：双联装305mmL-40主炮塔两座，双联装203mmL-45副炮炮塔四座，16门152mm速射炮，20门76mm速射炮，460mm鱼雷发射管4具

装甲：主装甲带6吋（152mm），水平甲板3吋（76mm），主炮塔8吋（203mm）

服役：玛格丽特女王号和本尼托.布林号

玛格丽特女王级战列舰

埃琳娜女王级战列舰：

埃琳娜女王级由利托里奥·库尼贝蒂设计。从1899年开始，利托里奥·库尼贝蒂开始设计一艘装有12门203mm火炮的军舰，并具有152mm厚的装甲，最高速度为22节，排水量为8000吨。事实证明，这是库尼贝蒂后来提出的全装重型火炮概念的起源，这个概念则是英国无畏号战列舰的起源。当1899年的设计项目不被接受时，库尼贝蒂把他的注意力转移到一个新的设计指标上，一艘排水量为13000吨战列舰，该舰要比英国和法国战列舰更快，比两国海军装备的装甲巡洋舰更强。

这个方案就是后来的埃琳娜女王级战列舰。该级舰前后主炮塔和203mm二级主炮塔旋转和弹药提升采用全电操作，两台立式四汽缸三胀式蒸汽机以及28台锅炉组成的动力系统使该级舰的最高航速达到22节，是当时世界上最快的战列舰，甚至超过了使用蒸汽轮机的英国无畏号战列舰。该级舰最初装备了两根桅杆，但在服役生涯早期重新整备后，埃琳娜女王和那不勒斯的前桅被拆除。

服役时间：1907-1927

舰长：145米

舰宽：22米

排水量：12883吨

航速：22节

续航：5000海里\10节

武器：2座单装305mm炮塔，6座双联装203mm副炮炮塔，24门76mm速射炮，460mm鱼雷发射管2具

装甲：主装甲带250mm，水平甲板50mm，炮塔250mm

服役：埃琳娜女王号、那不勒斯号、罗马号、维托里奥.伊曼纽尔号

埃琳娜女王级战列舰

但丁·阿利吉耶里号战列舰：

但丁·阿利吉耶里号战列舰是意大利第一艘无畏型战列舰，以文艺复兴时期的意大利诗人但丁·阿利吉耶里的名字命名。

尽管“全重炮”战舰的概念最初是由意大利造舰师所设想的，但是直到英国皇家海军无畏号横空出世，意大利皇家海军才对其产生兴趣。到1908年，当大多数海军强国已经开始建造属于他们自己的无畏舰时，意大利才决定参与这场竞赛并向海军工程师下达了设计第一艘无畏舰的任务。多亏在设计阶段使用许多创新设计，设计