机械设计简答题答案.docx

简答题

1.机械设计的一般步骤是怎样的？

选择零件类型、结构 计算零件上的载荷 确定计算准则 选择零件的材料 确定零件的基本尺寸结构设计 校核计算 画出零件工作图 写出计算说明书

螺纹升角的大小对自锁和效率有何影响？写出自锁条件及效率公式。

答：螺母被拧紧时，其拧紧力矩为M1＝Ftd2/2＝Gd2tan(ψ+ρν)/2，无摩擦时，M10＝Ftd2/2＝Gd2tan(ψ)/2，机械效率为η1＝M10/M1＝tanψ/tan(ψ+ρν)。

螺母被放松时，其阻碍放松的力矩为M2＝Fd2/2＝Gd2tan(ψ－ρν)/2，无摩擦时，M20＝Fd2/2

＝Gd2tan(ψ)/2，机械效率为η2＝M2/M20＝tan(ψ－ρν)/tanψ。由η1＝＝tanψ/tan(ψ+ρν)得知，当ψ越小，机械效率越低。

由η2＝tan(ψ－ρν)/tanψ得知，当ψ－ρν≤0时，螺纹具有自锁性。

为什么螺母的螺纹圈数不宜大于10圈？

答：因为螺栓和螺母的受力变形使螺母的各圈螺纹所承担的载荷不等，第一圈螺纹受载最大，约为总载荷的1/3，逐圈递减，第八圈螺纹几乎不受载，第十圈没用。所以使用过厚的螺母并不能提高螺纹联接强度.

作出螺栓与被联接件的受力—变形图，写出F?、F、 F?、F0间的关系式。

在相同的条件下，为什么三角胶带比平型带的传动能力大？

答：两种传输动力都是靠摩擦力，同样的皮带和轮的材质摩擦系数是一样的，但是三角带接触面是V型表面压力大于平行带，所以摩擦力大，所以传输的动能要大一些。

答：两种传输动力都是靠摩擦力，同样的皮带和轮的材质摩擦系数是一样的，但是三角带接触面是V型表面压力大于平行带，所以摩擦力大，所以传输的动能要大一些。

在非液体摩擦滑动轴承的计算中，为什么要限制轴承的压强 p和 pv 值

答：限制p目的是防止轴瓦过度磨损。限制pv目的是控制温度，防止边界膜破裂。

什么是带传动的弹性滑动和打滑？弹性滑动和打滑对传动有何影响？

答：（1）由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为带的弹性滑动。

打滑是指带传动中带传递的外载荷超过最大有效圆周力，带在带轮上发生显著相对滑动现象。（2）影响：弹性滑动： 1）带的传动比不稳定； 2）降低了传动效率； 3）引

起带的磨损和带的温升，降低带的寿命。打滑：1）打滑将造成带的严重磨损；2）从动轮转速急速下降，甚至停转，带的运动处于不稳定状态，带不能正常工作，致使传动失效。

试简述带传动中的弹性滑动与打滑现象的联系与区别。

答：弹性滑动是由于带本身的弹性和带传动两边的拉力差引起的，只要传递圆周力，两边

就必须出现拉力差，故弹性滑动是不可以避免的。打滑是当带传递的工作载荷超过了带与带轮之间摩擦力的极限值，带与带轮之间发生剧烈的相对滑动，故在工作中可以，而且应该避免。打滑是弹性滑动从量变到质变的飞跃。在传动突然超载时，打滑可以起到过载保护作用，避免其它零件发生损坏。但应尽快采取措施克服，以免带摩损发热使带损坏。

答：紧边开始进入小带轮处。紧边应力σ1松边应力σ2张紧应力σo离心应力σc弯曲应力σb

答：紧边开始进入小带轮处。紧边应力σ1松边应力σ2张紧应力σo离心应力σc弯曲应力σb

带传动为什么要限制带速，限制范围是多少？

答:因带速愈大,则离心力愈大,使轮面上的正压力和摩擦力减小,带承受的应力增大,对传动不利,但有效圆周力不变时,带速高有利于提高承载能力,通常带速在5-25m/s范围为宜.

答:带速越大离心力越大，使轮面上的正压力摩擦力减小，带承受的应力增大对传动不利，但有效圆周力不变时带速高有利于提高承载能力，通常带速在5-25m/s范围内为宜。为了控制离心力和带中的拉力，考虑带的承载能力和寿命带传动的带速v为什么规定在

答:带速越大离心力越大，使轮面上的正压力摩擦力减小，带承受的应力增大对传动不利，但有效圆周力

不变时带速高有利于提高承载能力，通常带速在5-25m/s范围内为宜。为了控制离心力和带中的拉力，考虑带的承载能力和寿命

答:中心距越小，则带的长度越短，在一定的速度下，单位时间内带的应力变化次数越多，会加速带的疲劳损坏;当传动比较大时，短的中心距将导致包角过小。在设计V

答:中心距越小，则带的长度越短，在一定的速度下，单位时间内带的应力变化次数越多，会加速带的疲劳损坏;当传动比较大时，短的中心距将导致包角过小。

在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿轮的主要失效形式是什么？发生在哪个部位？试举出三种措施答:齿面接触疲劳磨损（点蚀），1.提高齿面硬度和降低表面粗糙度。2.在许可范围内采用大的变位系数和以增大综合曲面半径。3.采用粘度较高的润滑油。4.减小动载荷。

答:齿轮失效的