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西安市机动车排放因子研究的中期报告

本研究的目的是分析西安市机动车排放因子，提供数据支持和科学依据，为城市空气质量的改善和交通管理提供参考。

研究方法：

1.采样地点选择

选择17个采样点位，包括道路边缘、交叉口、广场等不同类型的区域。选取的位置应具有代表性，能够覆盖城市不同区域及交通状况。

2.采样时间和频率

在不同的季节和时间段分别进行采样，包括早、中、晚三个时段。每个采样点位每天重复采样三遍，并在随机时间选择其他采样点进行重复采样。

3.样品采集和分析

采用PDPA激光仪和气体分析仪对车辆尾气中的粒子数浓度、粒径分布、CO2浓度等参数进行连续监测，并记录车辆类型、车速、运行状态等信息。

研究结果：

1.不同类型车辆的排放因子存在明显差异，其中重型柴油车排放的PM2.5浓度最高，比轻型车高出数倍。

2.不同时间段和不同区域的排放因子差异较大，交通繁忙的地区和高峰时段的排放因子更高。

3.西安市机动车排放中PM2.5、CO、NOx、HC等污染物的排放量均在全国平均水平之上，严重威胁着城市居民的健康。

结论：

西安市机动车的排放因子存在显著的区域和时间变异性，应采取有针对性的交通管理措施，包括限制高污染车辆通行、加强尾气治理装置的监管、推广新能源汽车等，积极应对城市空气质量的恶化。