地铁1号线区间左线单位工程质量核查汇报材料.docx

轨道交通1号线一期工程土建工程

雨花站~马家站区间

区间左线单位工程质量核查汇报材料

目录

TOC\o1-2\h\u13077一、验收依据 3

26801二、区间概况及区间左线内现状 3

138802.1区间概况 3

206112.2区间地质水文情况 4

202732.3区间线路统计表 5

102142.4区间左线内目前现状 6

100452.5工程参建单位 8

13765三、区间工程验收范围及甩项说明 8

106713.1工程验收部位说明 8

245423.2甩项内容 9

30270四、区间自检自查工作开展情况说明 9

31815五、区间自检自查问题整改情况 10

294035.1第一阶段核查 10

21815.2第二阶段核查 13

24838六、实测实量情况 15

148386.1建筑限界偏差 15

151016.2原材料、构配件试验检测统计 16

15059（2）区间隧道壁厚注浆工程原材料检测统计表 16

32574（3）区间隧道管片螺栓原材料检测统计表 17

16420（4）区间隧道嵌缝、手孔封堵工程原材料检测统计表 17

1326（5）区间端头加固原材料检测统计表 17

18511（6）区间实体检测统计表 17

3886（7）区间实体检测统计表 18

318496.3使用功能及安全性能检测 18

276026.4、观感质量评定 19

25335七、质量控制资料审查情况 20

11612本盾构区间现已完成各项质量保证资料。 20

32485八、遗留问题 20

区间左线单位工程质量核查汇报材料

一、验收依据

1、《建设工程质量管理条例》（国务院令279号）

2、《地下铁道工程施工质量验收标准》GB/T50299-2018

3、《地下铁道工程施工标准》GB/T51310-2018

4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015

5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013

6、《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》（建质[2014]42号）

7、《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》

8、2号线BOT合同及地铁有关管理制度文件

9、《市轨道交通BOT项目工程质量阶段性核查验收监督管理办法》（哈地铁发[2018]68号）

10、国家、省、市有关工程质量验收规范及设计文件

11、市轨道交通工程质量管理统一标准

12、市轨道交通1号线一期工程土建施工二标工程合同、设计文件、谈判文件及施工组织设计等。

13、其他有关规定

二、区间概况及区间左线内现状

2.1区间概况

雨花站~马家站区间自雨花站（地下明挖二层岛式车站）始发后，向南下穿规划雨花及其南广场后，向南穿越大片农田，之后下穿绥满高速公路，并继续向南，沿着雨马大道南侧辅\道到达马家站（地下明挖二层岛式车站）。区间左线设计全长2089.315米，区间采用C55钢筋混凝土管片，管片外径6.0m，内径5.4m，厚度0.3m，宽度1.2m，管片安装为错缝拼装形式。本区间附属结构包含3个联络通道及1个中间风井。

区间左线有R450m两处，R1000m，R1200m，R2000m各一处，区间纵向基本呈“V”字坡，左线区间自哈雨花向马家站坡度依次为＋2‰、-23‰、-4.84‰、+7.339‰、-6.05‰、+4.093‰、+18‰、＋2‰（“-”为下坡，“+”为上坡）。

雨马区间具体平面示意图如下图1所示：

2.2区间地质水文情况

雨花站~马家站区间在盾构掘进施工期间主要在（2-3）细砂，（2-4）中砂、（2-4）中砂、（2-4-2）粉质粘土地层中掘进，区间拱顶地层主要为（2-3）细砂、（2-4）中砂为主。区间穿越主要地层详见下图2：

图2、雨花站~马家站区间平面示意图

区间所处位置为孔隙潜水，水位埋深2.80～7.80m，水位位于隧道上部。

2.3区间线路统计表

雨花站~马家站区间平面线路、纵断面线路统计表如下表1所示：

表1、区间平面及纵断面线路统计表

平断面线路统计

环号

平面线路

里程（m）

1环-22环

直线段

XK2+870.123～XK2+896.246（26.123m）

23环-43环

缓和曲线

XK2+896.246～XK2+921.246（25m）

44环-69环

半径R=1200圆曲线

XK2+921.246～XK2+952.15（30.904m）

70环-90环

缓和曲线

XK2+952.15～XK2+977.15（25m）

91环-265环

直线段

XK2+977.15～XK3+188.765(2