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ETC费显和清分结算系统优化工程实施方案

（第三部分）人工收费优化方案

（征求意见稿）

为确保CPC卡计费的准确性，实现持CPC卡车辆按实际行驶路

径收取通行费用，在《（试行）第一部分》（简称“ETC前端优化方案”）

基础上，增加了CPC精确计费优化方案，与ETC前端方案一起，构

成完整的高速公路前端收费系统优化升级方案。

一、工作目标

通过对入口混合车道系统、门架系统、出口混合车道系统、路径

拟合模块、计费模块等相关系统进行升级完善，短期内实现持CPC卡

正常通行的车辆按实际行驶路径收费准确率达到99.9%的目标，不断

完善后进一步提升。

二、计费思路

（一）调整CPC卡内DF01目录下EF02文件（过站信息文件）和

EF04文件（计费信息文件）内容格式（参见附表1和附表2），

EF02文件用于记录当前省通行的路径信息和计费信息等，

EF04文件用于记录各途径省内起始和终点门架信息、各省累

计计费信息和路径拟合成功/识别标识等。

（二）路段门架进行本省前序漏收门架动态拟合和计费处理。

（三）省界出口门架除完成路段门架功能之外，使用本省累计计

费里程与本省入口至省界出口的最短计费里程进行比较，确

定本省计费金额并写入EF04文件。

（四）出口混合车道

1.单省通行的车辆，完成出口前序漏收门架动态拟合计费，

计算本省门架累计计费金额并进行收费。

2.多省通行的车辆，最后一个省按入省门架到出口收费站计

算本省收费金额（同单省通行），加上CPC卡内前序各省

累计计费金额后进行收费。

3.出现特情业务时，单省通行的可请求省中心计费服务；跨

省通行的可通过省中心向部中心请求计费服务。

三、工作内容

（一）入口混合车道系统升级

入口混合车道系统调整EF02文件和EF04文件的写入内容。

（1）EF02文件

第1字节（省份个数），写入0x01；

第2字节（本省门架个数），写入0x00（兼具门架功能的写入

0x01）；

第3-5字节（本省累计金额）和第6-8字节（本省累计里程），

写入0x00（兼具门架功能的分别写入代收金额和计费里程）；

第9-15字节（入口ETC门架信息），写入0x00（兼具门架功能

的写入代收门架信息）；

第16-28字节（最新门架信息），写入0x00（兼具门架功能的写

入代收门架信息）；

第29-511字节（过站信息），写入0x00；

第512字节（保留字节），写入0xFF。

（2）EF04文件

第1字节，写入本省行政区域编码（BCD编码）；

第2字节（本省门架个数），写入0x00（兼具门架功能的写入

0x01）；

第3-5字节（本省累计金额）和第6-8字节（本省累计里程），

写入0x00（兼具门架功能的分别写入代收金额和计费里程）；

第9-15字节（入口ETC门架信息），写入0x00（兼具门架功能

的写入代收门架信息）；

第16-22字节（最新ETC门架信息），写入0x00（兼具门架功能

的写入代收门架信息）；

第23字节（路径拟合成功或失败标识），写入0x00（成功）。

（二）路段门架系统升级

路段门架系统根据CPC卡内EF02文件中的过站信息进行前序漏

收门架动态拟合计费工作（如根据门架拓扑逻辑关系判断上一门架为

反向门架或异常门架，则应首先进行剔除工作）。若前一门架非本省

门架或前一门架为空（0x00）、入口收费站为非本省门架，则EF02文

件中的省份个数加1，通行门架个数、最新ETC门架信息和过站信息

进行更新，同时更新EF04文件中的本省入口门架以及本省累计门架

个数、累计金额、累计计费里程、最新