《城市轨道交通行车组织》项目八(终).pptVIP

主要内容项目八施工组织及工程车开行任务二工程车的开行任务一施工组织程序T0J0U0

1)周计划(1)客车在正线的调试工作。(2)开行工程车(含轨道车)的检查、维修、施工和运输作业。(3)影响行车的设备检查、维修和施工作业，如在设备房或传输通道进行的通信、信号、接触网供电、洗车机等设备的检查、维修和施工作业。(4)需要进入正线及辅助线的检查、维修、清洗、消杀和施工作业。(5)屏蔽门的检查、维修、清洁、保养和施工作业。(6)需要接触网停电的检查、维修和施工作业。(7)需要进入车场行车线路、车场变电所的检查、维修和施工作业。(8)不进入线路，但需其他部门配合的作业。(9)不进入线路，但需进入车站各设备房的检查、维修作业。一、施工计划的分类1.按时间分类任务一施工组织程序

2)日补充计划因设备检修需要，对在周计划里未列入的需进行补充的计划或周计划中需调整变更的计划及周计划内日作业项目的变更计划，称为日补充计划。3)临时补修计划运营时间内发生行车设备故障需抢修的或临时抢修后需在运营时间外继续进行的行车设备维修作业，应提报临时补修计划。任务一施工组织程序一、施工计划的分类1.按时间分类

1)影响正线和辅助线行车的施工作业开行工程车的施工作业、接触网停电作业、车站范围内影响行车设备的施工作业，均须经行车调度员批准后，方可进行。2)在车场线范围内的施工作业此类施工作业须经车场运转值班员同意后，方可进行，若影响正线行车还须报行车调度员批准。3)在车站范围内进行且不影响行车的施工作业此类施工作业若由公司内部单位进行施工，须经车站批准；若由外部单位施工，须经涉外单位生产管理的职能部门同意，与有关车站或车场协调，经车站或车场批准后，方可进行。一、施工计划的分类2.按施工的范围及性质分类任务一施工组织程序

(1)周施工作业计划的安排应确保在安全的前提下考虑均衡性，避免集中作业。(2)处理好列车的开行时间和密度、施工封锁等几方面的关系，避免和克服抢时、争点现象。(3)施工作业系统计划内的各项作业应注明施工日期、作业起止时间、作业内容、作业区域、负责人、安全事项、是否停电及其他应说明的问题。(4)确保计划的严肃性，规定日补充计划不能超过周施工计划数的一定比例。施工计划一般需要各工种的相互配合和协调，合理安排，不得随意变更。任务一施工组织程序二、施工计划的编制、申报和审批1.施工计划的编制原则

周计划由申报部门填写申请单，由归口单位收集并协调后，交到施工管理工程师处，并在施工统筹会上统一批复；日补充计划由于特殊原因，施工单位需要在《车务通告》截稿后向施工管理工程师申请施工；临时补修计划，适用于紧急抢修情况，不受周计划及日补充计划所限制，此计划将予以优先处理。其中，临时补修计划分为运营期间的补修计划和非运营期间的补修计划。运营期间的补修计划由OCC或车场调度员根据抢修需要直接在施工作业管理系统中增加作业；非运营期间的补修计划由各部门的车间工程师提报并录入施工作业管理系统，提交后电话通知OCC或车场调度员审批。一般情况下施工计划以周计划形式进行审批，如有充分理由可申请日补充计划，如属于紧急抢修情况可申请临时补修计划。施工单位申请施工时需填写施工计划申请表，施工计划申请表如表8-1所示。任务一施工组织程序二、施工计划的编制、申报和审批2.施工计划的申报

作业日期作业部门作业时间作业内容作业区域接触网供电安排防护措施施工负责人备注说明：1.此表一式两份，一份填报单位留存，一份交对口部门的专业工程师。2.填报单位必须加盖公章。3.在备注栏中应注明需配合的部门及可能影响的范围等事项。4.填报单位没有符合资格的施工负责人应由对口部门指派。任务一施工组织程序表8-1施工计划申请表填报单位(盖章):二、施工计划的编制、申报和审批2.施工计划的申报年月日填报日期：

组织施工部门召开施工统筹会，由施工管理工程师主持会议，施工单位、相关部门代表和各专业工程师参加。会议的主要内容为：总结和处理上一周施工中出现的问题；施工申请经各方代表商讨后由施工管理工程师负责审批，施工管理工程师对工程统筹会议上未能解决的问题进行协调；周计划施工申请在每周施工统筹会上由各相关部门签署各自意见，并与施工单位及各专业部门进行必要的协商。施工统筹会结束后，施工管理工程师将下周的施工项目进行汇总，将《车务通告》通过局域网、电子邮件、传真等形式下发到各相关部门，施工申请单由各归口单位派人取回。如因故施工不能批准，应在申请单上注明不予批准理由，并