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中国界河电子航行图技术的研究的开题报告

开题报告

一、选题背景

中国界河是中国和俄罗斯的边界河流，全长中俄两国约为4,000多公里，其中中方流域面积约2.56万平方公里，俄方流域面积约11.4万平方公里，属于世界著名的跨境河流之一。由于界河的地理位置及与两国关系的复杂性，加上地形复杂多变，其中不乏水流湍急狭窄的峡谷，使得在界河上进行的航行十分危险。

因此，如何保证界河上航行的安全，已经成为不可避免的问题。在传统上，各种信标和标志物的布设一直观测到的方法。但是，这种方法不仅极度依赖天气和可见性，而且很难在界河的复杂地形上实现标记的全覆盖。因此，为了使航行更加安全、高效，需要借助新的技术手段。

二、选题意义

基于卫星通信和导航技术的发展，要考虑的方案应该是建立基于电子导航和卫星技术的航行系统，用于跟踪船只和为航行提供必要的信息支持。中国界河电子导航和航行图技术的研究可以更加准确地获取目前不易获取的界河信息，实现航行的基本全覆盖，提高界河上航行的安全性和效率，同时也可以得到相关业务数据和进一步研究区域环境保护等领域的技术发展，并对相关领域的发展提供有价值的参考。

三、研究目标

本研究的主要目标是通过开发和改进航行技术，建立一个较完整的中国界河电子航行图系统。具体的目标包括：

1.设计与实现一个基于卫星通信和导航技术的电子导航系统，使其能够在不同天气条件下为船只提供快速精准的导航信息。

2.开发航行图和便于驾驶船只的之间的不断跟踪和使用的有效方法。

3.设计一个预警系统在船只出现任何差错时及时预警，以保证航行的安全性。

四、研究方法

在实现上述目标的过程中，我们会采用一系列数字化和计算机科学技术方法，包括：

1.通过各种数字化手段收集边界河的信息，包括水深、地形、道路桥梁等，制定数字导航地图。

2.建立一个基于卫星通信的跨国通信系统，并设计一整套数据传输和处理方法。

3.利用多种计算机技术，我们开发一个电子导航系统，实现精准的导航和跟踪船只的功能。

4.建立一个预警系统，在出现任何异常情况时紧急触发，保证航行的安全性。

五、预期成果

通过本研究，预期可以得到如下的成果：

1.建立一个基于卫星通信和导航技术的中国界河电子航行图系统。

2.建立精准导航和实地海图系统的API接口，方便开发其他相关应用。

3.建立海事船员的数据中心及管理系统，为海员提供更细致的服务。

4.建立一个具有跨国及省际接口的、能快速更新、数据精准的水上交通管理系统。

六、论文结构

本研究内容结构分为五章：第一章是绪论，介绍了研究背景、意义、目标、方法及预期的成果；第二章是相关技术及国内外研究现状的综述；第三章是中国界河电子航行图系统的设计实现；第四章是该系统的成果展示和实例分析；第五章是结论和展望，总结了本研究的主要工作及创新点，并对未来可能进行的研究工作进行了展望。