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滤棒成型机接收鼓轮负压调节装置的设计

李锐,李春华,喻涛

红云红河烟草集团)有限责任公司曲靖卷烟厂,云南曲靖655000)

摘要:在成型机生产过程中,滤棒接收和转移是一道重要工序,其中滤棒接收是由接收鼓轮完成。基于接

收鼓轮表面积灰问题研制一种滤棒成型机接收鼓轮负压调节装置,其包括吸风孔盖板、连接板、滑台机构、

控制器。吸风孔盖板为与鼓轮盖板的表面相贴合的弧形板,用于封盖吸风孔;连接板的一端与滑块相连,另

一端与吸风孔盖板相连。使用装置后无需停机就能够方便地实现对接收鼓轮的负压风量的调节。

关键词:滤棒成型机;接收鼓轮;步进电机;丝杆滑块

中图分类号:TS43文献标识码:BDOI:10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2024.01.06

0引言压风量过大会使滤棒制动过快,滤棒距离盖过长,在

在成型机生产过程中,滤棒接收和转移是一道重到位负压吸附对齐时,滤棒加速盖距离过长,使滤

要工序。在对成型机接收鼓轮进行深度保养时,需要棒以过大的速度撞向盖,产生滤棒小触头。若调整滤

拆卸接收鼓轮,对其进行深度的清洁和保养。由于粉棒制动负压风量过小,会导致滤棒制动不够,滤棒直

尘的逐渐堆积,会导致吸风不稳定、滤棒触头,进而导接撞向盖产生滤棒大触头,而且制动风量调整是依

致生产过程中需要频繁的停机清洁保养接收鼓轮,以靠减小负压通道负压来完成,负压减小会使通道积灰

确保接收鼓轮负压吸风稳定正常。加快,通道积灰后只能拆卸鼓轮来进行清洁。鼓轮盖

针对接收鼓轮负压吸风堵塞的问题,沈宗毅等[1]板用于封闭鼓轮表面,盖板上打孔用于负压进气,打孔

在对负压通道进行改进的过程中,加装正压吹风装置位置固定,制动区位置固定,在实际生产中就会存在调

进行优化,改进了负压管路腔体积灰的进程;王传许整区间不够用、积灰快等问题,导致滤棒触头和停机

[2]

等从“人、机、料、法、环”五个方面,对滤棒面触头等问题的频繁发生。

产生的原因进行了分析,对KDF3E滤棒成型机滤棒触1.2原因分析

头的排除方法进行了总结。由于生产带来的纸灰和胶滤棒接收是由接收鼓轮完成的,接收鼓轮内部的

垢会堵塞接收鼓轮负压通道,产生滤棒触头。目前可用空腔为滤棒提供制动负压,接收鼓轮盖上由到位挡

纸片盖住部分进气孔,调整滤棒制动区,但调整纸片块提供到位负压。接收鼓轮结构如图1所示,来自成型

位置只能在停机时人工操作,通常在已经发现滤棒触系统的滤棒经过切割系统的切割,形成连续的滤棒。通

头后才能做出调整,影响生产运行和产生质量缺陷。但过滤棒加速装置,单支的滤棒被逐一传送至接收鼓轮

对于接收鼓轮表面积灰的改进研究鲜有报道。为此,通槽内。每个鼓轮槽内都有负压孔,通过负压将滤棒吸附

过对接收鼓轮盖板通风孔进行优化,以期从负压进气在鼓轮槽内,同时滤棒在负压作用下减速并停留在鼓

的角度保证滤棒在接收鼓轮稳定制动,提高成型机组轮槽内。在鼓轮面处有提供到位负压的到位挡块,滤

运行效率。棒制动完成后由到位挡块内到位负压进行吸附对齐,

1问题分析使滤棒移动鼓轮面处对齐。接收鼓轮内空腔只分

1.1存在问题布在接收鼓轮上方,随着接收鼓轮的转动,滤棒移动

生产带来的纸灰和胶垢会堵塞负压通道,制动负下方,被传递给剔除鼓轮和转移鼓轮,剔除鼓轮和转

輥輶设备管理与维修20241(上)

移鼓轮上同样有负压吸附滤棒。吸附和制动负压来自轨上的滑块前后移动,具有定位精度高、摩擦力小、刚

负压风机,负压风机提供负压给刀盘下方的负压室,再性高、负载能力强的特点,可以实现精准的定位。实际

通过负压通道为接收鼓轮和到位挡块提供负压,接收运用中同步带传动的定位精度要比滚珠丝杆低。小盖

鼓轮的制动负压风量大小可由操作面板调整,到位挡板具有较高的定位精度需求,对速度需求较小,且电机

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