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【关于进一步加强路基土石方施工质量管理的通知】关于质量的通知

【关于进一步加强路基土石方施工质量管理的通知】

各监理、施工单位:

近期,省交通质监局在质量安全督查和项目办日常巡查中发现,各监理、施工单位在路基填筑质量控制方面存在以下问题:未严格施做试验路段或未按批复的试验路成果指导施工,填筑层厚超厚,以及填料粒径过大等。针对此情况,省交通质监局已下发了路基填筑停工通知书。

目前,兴**高速公路项目路基填筑已全面复工,正处于施工高峰期。为进一步贯彻落实省交通质监局及项目办路基土石方填筑不规范专项整治活动的要求,确保路基土石方施工质量,项目办特提出如下要求:

一、施工机械设备配置方面

1.各施工单位应按照招标文件及合同要求,结合实际需求,配置足够的土石方施工机械。管理处将会同高驻办,就各标段内工区和施工队伍所需设备类型、数量及进场时间进行调查摸底和专题调度,并于8月16日前由高驻办统一汇总后上报工程处。

2.原则上,每公里路基必须配置不少于1套机械设备(含挖掘机、压路机、推土机、装载机及运输车等),每3公里路基配置不少于1台YZ32以上重型振动压路机、1台平地机、1辆洒水车及若干小型夯实机。

3.为确保重型压路机按规定碾压到位,项目办将在32T重型振动压路机上全面安装GPS监控系统,接入项目管理系统平台。从安装之日起,所有路基填筑的计量必须附32T重型振动压路机合格的碾压记录资料。如监控设备非正常损坏或人为关闭,将视为主要设备未按合同承诺及时到场施工而进行处罚。

4.如需调离本项目路基土石方机械设备,特别是32T重型振动压路机,必须经高驻办书面批准并报管理处备案。

5.管理处、高驻办应严格督促落实、检查机械设备的配置到位及作业情况,项目办将加强对此项工作的抽查力度。对不按规定要求履约的单位,将严格按照违约行为处罚办法进行处罚。

二、规范化施工方面

1.严格按照三次线控法、打方格布土、挂线整平、全幅填筑等路基规范化施工要求,以及本项目台背回填施工作业指导书的有关要求,组织路基土石方及台背回填施工。

2.路基填筑施工前,必须对原路床出现弹簧的路段及压实度检测不合格的路段进行处理;对填挖交界处、半填半挖处的台阶,开挖到位,确保在填筑前有三个及以上坚硬的台阶;对路床表面全部采用平地机进行平整,在填筑过程中严格控制松铺厚度及填料粒径。

4、为加强过程控制，下路提施工每完成5层填筑必须组织中间交工验收，由高驻办组织，管理处派人参加，交验指标及具体要求由各高驻办根据规范并结合实际情况确定。

5、填方路基每填筑3-4m必须进行一次修坡处理，修整后顶面每侧应宽于设计宽度50cm，以保证超压宽度；对于上边坡，要在开挖过程中随挖随刷、圆弧平顺过渡；对于石方边坡必须配备炮机修坡，并将上边坡的急流槽一次开挖到位；对砂质填料及易冲刷路段，防冲刷措施应与路基填筑同时施工，严防二次损毁及水土流失。

6、路基开挖或填筑后，有条件的路段应及时施做防护排水工程，恢复完善排水系统，确保路基稳定。

7、严格按照设计要求做好路基强夯补强，具体的强夯设备、施工工艺及质量控制要求等按照项目办下发的有关文件执行。

8、对于左、右幅桥台错幅布置，不在同一桩号，且该区域不是分离式路基，应建立台账逐个落实台背填筑专项施工方案，报监理工程师批准后实施，必要时组织专家现场论证，优化设计。

三、施工管控措施方面为规范路基填筑施工，项目办决定开展长期巡查、督查活动，进一步加强路基土石方施工管控措施。

1、成立路基土石方施工现场巡查组：（1）现场巡查组以各管理处及高驻办为单位组建，由各管理处负责人牵头，选调高驻办正副高驻、部室负责人和管理工程师组成。

（2）每天上午，现场巡查组随机选定巡查路线；每天巡查至少1遍，视情况可适当增加巡查次数，并做好巡查记录、摄像留影；发现问题图像立即上传至项目微信群。巡查记录由管理处汇总后报项目办工程处归档。

（3）巡查发现路基土石方施工作业如有倾填、台阶未挖、截面不清晰、填层过厚、填料粒径过大、含水量过高出现弹簧、树根草皮挖基坑土使用、未全断面整幅填筑、下层不合格即进行上层填筑、报验手续不全以及土石方施工机械设备不配套等违规行为，对该标段监理组长、监理单位、施工单位分别按500元、2000元和2万元处罚，由管理处开具处罚通知单。若在同一位置重复2次及以上时，对相关人员分别按上述标准加倍处罚，由管理处开具处罚通知单；同时管理处应及时告知项目办，依据《公路水运工程监理信用评价办法》和《江西省公路施工企业信用行为评定标准》评价内容对监理人员、监理单位和施工单位进行信用评价扣分处理。

2、成立路基土石方施工督查组：（1）督查组由项目办领导及各职能处副处长以上人员组成，组长许景春，副组长郭名春。

（2）督查组对现场巡查组的工作进行监督检查，根据巡查记录，开展重