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铁路行车安全知识问答(事故处理)

铁路行车安全知识问答(事故处理)

1.什么叫事故?分哪几类?

凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因,

在行车中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失,影响正常行车或危及

行车安全的,均构成行车事故。

按照事故的性质、损失及对行车造成的影响,行车事故分为特别

重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。

2.发生行车事故应如何通报?报告哪些事项?

发生特别重大事故以及重大、大事故时,按下列规定通报:

在区间发生时,由运转车长(无运转车长时为司机)立即报告分局

(无分局的为铁路局,以下同)列车调度员。如不可能,则报告最近车站

值班员,转报分局列车调度员。在站内或段管线内发生时,由站、段

长直接报告分局列车调度员。报告事项如下:

(1)发生的月、日、时、分。

(2)发生的地点(线别、站名,或区间、公里、米)。

(3)列车车次、种类、机车型号、牵引辆数、吨数、计长、关系人

姓名。

(4)事故概况及原因的初步判断。

(5)人员伤亡情况及机车、车辆、线路损坏情况。

(6)双线区间是否影响另一线。

(7)是否需要救护车、救援列车或起重机。

如发生列车冲突、脱轨或其他严重事故,当时虽未判明是否构成

特别重大、重大、大事故,亦应按本条规定通报。

3.事故救援队的任务是什么?

事故救援队的任务主要有5项:

(1)担负不需要救援列车进行救援的轻微脱轨事故的救援起复工作。

(2)负责事故中负伤人员的急救或送至附近医疗单位医治。

(3)对隋况较严重的事故,在救援列车未到达前,按照铁路局、分

局领导的指示积极采取一切措施,在做好救援准备工作,迅速恢复行

车的同时,及时认真查明事故的原因。

(4)保护铁路财产及货物。

(5)救援列车到达后,按照救援列车主任的要求参加事故救援工作。

4.事故现场临时调查处理小组的任务是什么?

重大、大事故发生后,在铁路局、分局事故调查处理委员会到达

现场前,由分局指定的车站站长任组长并组织有关单位组成事故现场

临时调查处理小组。其任务是抢救伤员,尽快开通线路,做好救援准

备工作,勘察现场,保存可疑证

物,查找事故线索及原因,作成记录,向铁路局、分局事故调查

处理委员会报告。

5.车站值班员接到救援请求后如何处理?

车站值班员接到运转车长,司机或工务、电务部门人员的救援请

求后,应立即报告列车调度员。列车调度员应向有关车站发布命令封

锁区间,并派出救援列车。

向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度

员的命令,作为进入封锁区间的行车凭证。

当列车调度电话不通时应由接到救援请求的车站值班员,根据救

援的请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的

许可。

6.车站值班员接到出动事故救援队的命令后如何办理?

非救援列车所在站的车站值班员接到列车调度员出动事故救援队

的调度命令后,应立即通知事故救援队长和每个队员所属单位的值班

人员,各值班人员应急速召集本单位的队员向队长报到,等待出发。

7.救援列车中对车辆编挂位置有何规定?

救援列车各车辆编挂位置,按《铁路行车事故救援规则》执行,

由救援列车主任根据担当区域及工作方便确定之。

(1)平时应编成为出动时不需改编的完整车列,随时挂上机车即能

开行。

(2)轨道起重机,必须连挂于救援列车的一端,不得连

挂在中间。

(3)各车制动软管应连结,制动机作用保持良好。

(4)救援列车出动可不挂守车和列尾装置。

8.救援列车必须保证在多少分钟内出动?

救援列车值班人员接到调度出动命令后,立即召集救援列车专业

人员,保证在30min内出动。车站值班员应组织救援列车迅速开出。

9.哪些人员应随乘第一列救援列车前往事故现场?其任务是什么?

在事故调查委员会人员到达事故现场以前,为加强事故现场的指

挥工作,发车站的站长或车站值班员,应携带行车紧急备品随乘发往

事故地点的第一列救援列车到事故现场(分部运行时,挂取遣留车辆的

机车除外)。到达事故现场后,应立即了解事故实际情况,随时与列车

调度员联系,并负责指挥列

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