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基于NB-IoT技术的智能停车
系统设计与实现
车，引发交通拥堵等问题，调查显示，约30%的拥堵是
0引言
由于车主四处寻找停车位导致。
近年来，我国私家车数量增长迅速，然而停车位c）管理运营成本高，目前停车位管理多为人员监
数量却增长缓慢，停车难问题正愈演愈烈，主要有以督，采取管理员收费机制，导致运营成本高、停车费管
下几个方面。理混乱、运营效率低下等问题［1］。依靠信息化技术提
a）停车位不足，据统计，汽车保有量与停车位比高停车位的使用率将是缓解停车难问题的重要途径。
例应在1∶（1.2~1.4），我国大城市比例约1∶0.8，中小城本文设计的基于NB-IoT的共享停车位管理系统将物
市1∶0.5，统计数据显示，停车位缺5000万左右。联网技术与传统车位锁相结合，将私人停车位和路边
b）停车位利用率低，车主无法实时找到空闲的停停车位通过车位锁设备进行联网管理，实现了停车位
车位导致平均停车时间长达18min，从而导致违规停的信息化，为城市停车位的分时共享提供技术解决方
——————————案。智能车位锁控制器能够接收云服务器发送的命
收稿日期：2019-03-22令，实现远程开锁功能，同时能够自动检测车辆是否
驶离，在车辆驶离后，向云服务器发送“车已驶离”信增强覆盖，NB-IoT的所有信道都可以重传，协议规定，
息，并自动升起车位锁，解除车位资源占用，让个人停上行最大重传128次，下行最大重传2048次。重传1
车变得轻松、简单，提高空闲车位的使用率，统一监管次，理论上覆盖增强3dB，但是降低了传输码率，重复
城市路侧停车，解决乱停车、乱收费等问题，同时由于的本质是以资源利用率的降低来换取可靠性的提升，
全程线上作业，可有效减少停车场人工成本投入和监重复次数越多，性价比越低。
管压力。b）超大连接：在物联网应用中，直接利用现有的
蜂窝网络容易造成网络负荷过高，NB-IoT采用无连接
1NB-IoT技术简介
设计、NAS简化、基站1T2R/2T2R、终端1T1R和15kHz
物联网技术根据覆盖效果主要分为2类：一类是的小粒度调度算法等技术对现有的蜂窝网络上进行
以Wi-Fi、Bluetooth和ZigBee为主的短距离通信技术；优化，使200kHz的频率可以提供10万个连接，具有海
另一类是以NB-IoT、eMTC、LoRa和SigFox为主的长距量设备连接能力。
离通信技术，该类技术一般具备强覆盖、小功耗、低成c）超低成本：NB-IoT基于成本考虑，对FDD-LTE
本和大连接等特性，又称LPWA。另外物联网技术根的全双工方式进行改造，仅支持半双工方式，只保留
据应用场景分为高速率、低速率和中速率场景3种，低一套收发信机，节省双工器的成本。协议栈上对物理
速率场景就是以NB-IoT技术为主的电力抄表、智能水层、MAC层等进行了重大简化，降低运算能力。另外
表、环境监测、智能门禁、智能停车、智能路灯和资产产业链及运营预期的单个接连模块不超过5美元，芯
标签为主的应用场景。基于蜂窝的NB-IoT只消耗大片价格为
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