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广州仑头～生物岛沉管隧道移动干坞预制施工技术研究及应用的开题报告

开题报告

题目：广州仑头～生物岛沉管隧道移动干坞预制施工技术研究及应用

一、选题的背景和意义

广州市是我国南方重要的经济中心区之一，交通建设一直是广州市重点发展的领域之一。广州市海上交通运输也十分发达，但是由于地理环境、港口设施等不利条件，使得广州海运与航运捆绑在一起，且海上交通运输主要集中于珠江口国际航道，到达广州城区的货船和客轮只能通过沧州港、昆明湖等河口码头，再通过大型驳船运往城市中心的码头，这种方式既不方便，而且对交通运输效率和成本也产生了极大的影响。

为了解决这一问题，广州市政府提出了建设仑头～生物岛沉管隧道的计划。仑头～生物岛沉管隧道起始于广州市海珠区仑头码头，终止于白云区生物岛码头，全长约10公里，是广州市实施“一江两岸”城市发展战略的重要组成部分。该隧道建设后将进一步加强广州市与周边城市的联系，改善城市交通运输条件，缓解城市交通压力，推动珠江东岸发展，加快广州市建设国际性港口城市的步伐。

隧道的施工方式一般有盾构法、开挖法和沉管法等多种方式，而沉管法因其施工工期短、不受地层等因素的影响、施工质量易控制等优点，被选为此次隧道建设的首选施工方式。但是，由于沉管的体积较大，且具有一定的荷载能力，沉管安装过程中需要采取特殊的施工方法，如建设移动干坞等，以确保施工的质量和安全。

为了保证隧道沉管的安全、快速、高效施工，本次研究将以广州仑头～生物岛沉管隧道的建设为背景，探索沉管隧道施工中移动干坞预制施工技术的研究与应用。

二、主要研究内容

1、对移动干坞的定义、组成和特点进行概述。

2、基于广州仑头～生物岛沉管隧道的实际，系统分析移动干坞预制施工技术的优点、难点和技术要求，明确施工流程和关键技术点。

3、通过实地考察和数值模拟等手段，探究移动干坞预制施工技术的施工效果和施工安全性，并提出优化建议。

4、结合实际案例，探索移动干坞预制施工技术的经济性和可行性，以及对施工周期、成本和管理等方面的影响。

三、研究方法和技术路线

本研究将采用文献调研、实地考察、数值分析和实践探索等方法，综合分析移动干坞预制施工技术的工艺要素、施工难点和研究热点，逐步明确技术路线，实现研究目标。

四、进度安排和预期成果

本研究的主要进度安排如下：

月份工作内容

第1-2个月文献调研和实地考察

第3-4个月数值分析和模拟

第5-6个月实践探索和试验设计

第7-8个月数据分析和效果评估

第9-10个月论文撰写、查重和修改

预期成果包括一篇学术论文和一个实用技术报告，论文发表在国内外相关期刊上，报告作为参考文献，供广州市政府和建设单位参考。

五、目前的研究进展和遇到的问题

目前，研究已经开始，对移动干坞的定义、组成和特点进行了初步的概述，收集和整理了关于隧道沉管施工的相关文献资料，开始了实地考察工作。

遇到的问题包括：资料来源较为分散，有些需要翻译或较困难获取的资料，并且相关实地考察需走访多个单位，需要充分协调各方面资源。

六、参考文献

[1]祝晓伟,程平,皮兰玲.沉管隧道施工移动干坞工艺研究[J].建筑机械化,2018(03):105-108.

[2]温强,曹慧敏,周红兵,等.沉管隧道施工移动干坞技术探讨[J].建筑机械化,2021,42(04):147-152.

[3]张国建.沉管隧道入水、抛沙和终点站使用移动干坞实例[J].公路工程,2018,43(12):71-74.

[4]胡文灿.浅谈移动干坞在隧道沉管施工中的应用[J].城市快速轨道交通建设,2016,29(09):99-100.