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分项工程名称 降水井施工
交底内容：
本技术交底适用于商丘火车站综合客运枢纽工程■地下空间降水井施工。
一、 施工机具
打井钻机、装载机、汽车吊等。
二、 施工准备
1、 施工的人员必须进行技术培训，并经安全教育后方能上岗。
2、 先进行坐标及标高测量，确保设计降水井位置、深度准确。
三、 施工工艺
1、 工艺流程：
施工准备一测量定位一钻机就位一开孔一下护筒一钻进一终孔后冲孔换浆一下井管一稀释泥浆一填砂一止水封孔一洗井一下泵试抽一排水管及电路排设一试抽水一正式抽水一水位与流量记录
2、 测量定位
本工程基坑内设置157口降水井，数量较大，降水井避开承台、集水坑、塔吊基础，临近集水坑2m,并采用全站仪进行定位，确保其与周边桩承台基础避开，降水井布置图附后。
3、 开孔成井
降水管井施工使用小型回转钻机成孔，其技术要求如下：
管井从地面施工，井深20m，由于自然地面不平，按井底标高-21.61m控制。
成孔时使用清水钻进，使外孔壁不形成泥皮，钻孔时泥浆比重控制在1.1以下。成孔深度不小于设计深度，成孔完成后要将孔底泥渣清理干净。
清渣完成后，下入内径300mm的水泥滤管。
管井使用2?5mm滤料，并填至距地面1.0?1.5m。
滤料必须用人工填入，填滤料时要对称填入，防止因压力不平衡而导致井管倾斜。同时填料时一定要均匀缓速填入，使滤料在井管周围填实，防止滤料膨积，形成虚填，有大孔隙，降水时导致孔壁坍塌。
封井：降水井孔口以下1.0?1.5m。使用粘性土封井，粘土填入后用人工捣实。
洗井：成井后必须充分洗井，保持滤网的畅通，洗井以达到水清砂净为准。
抽水采用1.5kw水泵、2寸硬塑料管，水泵置于设计深度，水泵吸水口应始终保持在动水位以下。成井后应进行单井试抽检查降水效果，必要时应调整降水方案。降水过程中，应定期取样测试含砂量，保证含砂量不大于0.5%o。
在管路安装完成后，即开始抽水，同时进行水位观测，观测密度应按照先密后疏的原则进行。
4抽水试验
4.1抽水试验技术要求
分项工程名称 降水井施工
（1） 抽水试验进行3次降深，降深按最大降至含水层顶面以下考虑，其余2次分别按水位降深的1/3、2/3考虑。
开泵前应同步量测抽水孔和观测孔的自然水位，开泵后，按下列时间观测抽水井与观测孔的水位值：1、2、3、4、6、8、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100、120、150、180min，以后每30min观测一次，稳定后可每小时观测一次，稳定延续时间按16小时考虑，观测水位的同时要测量抽水孔的涌水量。抽水井、观测孔水位观测精度为毫米。
稳定标准：应符合在抽水稳定持续时间内，抽水孔出水量和动水位与时间关系曲线只在一定的范围内波动，且没有持续上升或下降的趋势，则为稳定。
水位测量用电测水位计，涌水量采用水表测量。
（2） 静止水位观测
抽水试验前每小时观测1次，3次所测水位相同，或4小时内水位差不超过2cm，即为静止水位。
（3） 恢复水位观测
抽水试验结束后或中途因故停止抽水，均应进行恢复水位观测，观测时间以1、3、5、10、15、30min按顺序观测，直至完全恢复，观测精度同静止水位观测。
5、排水系统
在基坑四周设排水总管，各降水井抽水集中注入排水总管，排水总管道的坡度不小于2%。。排水总管与设在基坑顶的沉淀池相连，沉淀池通过排水管道与城市污水管道相通，抽出的水经沉淀池澄清后排入城市污水管道。详见排水管安装技术交底。
四、 质量要求
1、 降水管井设计标高为-21.61m（绝对高程32.882m），管井内径300mm，钻孔孔径650mm，-14.61m（绝对高程39.882m）~-19.61m（绝对高程34.882m）设置滤管，-19.61m（绝对高程34.882m）以下
设置砾砂层。
2、 降水井间距21.65m，并避开承台、塔吊基础，就近积水坑设置；
3、 钻探施工达到设计深度，宜多钻0.3?0.5m，用大泵量冲洗泥浆，减少沉淀，并应立即下管，注入清水，稀释泥浆比重接近1.05后，投入滤料，不少于计算量的95%，严禁井管强行插入坍塌孔底，滤料填至含水层顶板以上3?5m，改用粘土回填封孔不少于2m；
4、 由于降水管井分布集中，连续钻进，应及时进行洗井，不应搁置时间过长，或完成钻探后集中洗井。
5、 全部降水运行时，抽排水的含砂量应符合下列规定：
1） 粗砂含量应小于1/50000；
2） 中砂含量应小于1/20000；
3） 细砂含量应小于1/10000；
降水井施工分项工程名称
降水井施工
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